随着国家对新能源汽车的大力推广以及人们环保节能意识的提高,新能源汽车受到越来越多的关注新能源汽车的使用是缓解能源危机和空气污染的措施之一,而充电技术的进步和充电设施的合理布局建设则是新能源汽车得以广泛推广的基础,今天小编就来说说关于充电桩和新基建的关系?下面更多详细答案一起来看看吧!

充电桩和新基建的关系(充电桩坐上新基建)

充电桩和新基建的关系

随着国家对新能源汽车的大力推广以及人们环保节能意识的提高,新能源汽车受到越来越多的关注。新能源汽车的使用是缓解能源危机和空气污染的措施之一,而充电技术的进步和充电设施的合理布局建设则是新能源汽车得以广泛推广的基础。

如今,充电设备的建设被纳入“新基建”范畴,充电桩行业也将迎来新一轮发展机遇!借助新基建的“东风”,充电桩数量快速增长,但充电设备的安全也备受关注。

究其原因,充电设施输出的电源质量,将会影响电动汽车动力电池性能、甚至会导致寿命缩短、过热着火和爆炸。

因此,确保输出电源质量符合相关标准成为摆在充电桩生产商面前亟需解决的问题。面对更加严格的充电设备检测标准,充电桩生产商需要进一步加强检测能力借助更加有效的检测手段,把控充电设备质量,提高充电设备可靠性。

哪些环节需要做好检测?

出厂检测和日常运行维护都能保障充电设备的质量和安全运行!

型式试验:新投产的产品(包括转厂生产的产品),投产前进行鉴定试验;设计变更、工艺或者主要元器件改变,可能影响产品性能时停产两年以上,再次投产前。

出厂检测:每台产品出厂前的质量检验,需证明产品合格。

到货验收:到货验收、合格后方能投入使用。

日常维护:使用过程中检查产品的性能,防止故障隐患。

相关的标准对试验方法和指标有哪些规定?

• NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机的检验规则和试验方法

• NB/T 33008.2-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分:交流充电桩

• GB 4824-2013 工业、科学和医疗(ISM)射频设备 骚扰特性 限值和测量方法

• GB 17625.1 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)

• GB/T 17625.2 电磁兼容 限值 对每相额定电流≤16A且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制

• GB/T 17625.7 电磁兼容 限值 对额定电流≤75A且有条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制

• GB/T 17625.8 电磁兼容 限值 每相输入电流大于16A小于等于75A连接到公用低压系统的设备产生的谐波电流限值

• GB/T 17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

• GB/T 17626.5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验

• GB/T 17626.11 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验

• GB/T 17626.34 电磁兼容 试验和测量技术 主电源每相电流大于16A的设备的电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验

以上标准除了对充电设施的质量检验和试验方法做了规定,也对充电设施的电磁兼容性提出了要求,一方面是现场运行时对供电系统的抗扰性能,另一方面是对电网的影响评估。

面对这些标准

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检测项目:

直流输出电压/电流值、交流分量峰峰值

充电电流的极值

输出电压的变化极值

输入有功功率和输出功率、转换效率

待机功耗

输入功率因数

电压、电流纹波因数

无功功率

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电磁兼容性-评估充电设施对供电质量的耐受能

对供电网电压暂降、短时中断、电压变化、瞬变脉冲、浪涌(冲击)的抗扰性。

根据标准规定设置限值,长时记录,分析捕捉到的超限波形及幅值。

充电设备试验时对供电电源质量的要求

评估供电网质量,频率、电压偏差、波形畸变因数、不平衡度、直流分量。

电磁兼容性-评估充电设备运行时对供电网影响

检测电压变化、电压波动和闪烁、谐波电流发射的限制。

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