现如今,人们的生活水平不断提高,私家车已经不是什么遥不可及的“奢侈品”,正在逐步走向普通百姓家。据有关部门统计:截止至2019年年底,全国机动车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车数量首次突破2亿辆,达到2.2亿辆。与此同时,全国有66个城市的汽车保有量突破百万辆,其中北京、成都、重庆等11个城市的汽车保有量更是超过了300万辆。

汽车保有量的增长,相信在一、二线城市生活的车主是深有理会。不过,汽车数量逐渐增多的同时,城市资源却相对比较有限,在这种情况下,诸如堵车、停车难等问题就日益明显,尤其是对于车辆剐蹭的事故而言,更是防不胜防。

小剐蹭私了还是报保险(到底是私了还是走保险)(1)

面对开车时发生的剐蹭事故,有些车主即使有车险也会选择私了,而有些车主即使面对几百元的赔偿也会要求走保险,因此,一些新手司机会问:发生小剐蹭时,私了和走保险到底哪个更划算呢?为此,一位修车师傅就给出忠告:可得机灵点,别贪小便宜吃大亏。

第一:自己全责

不得不说,如今道路上的车流比较密集,无形中增加了发生事故的概率,再加上雨雪、大雾等极端天气的影响,部分司机开“赌气车”、缺乏安全驾驶观念的因素,无论是小心翼翼的新司机,还是身经百战的老司机,都不敢担保自己开车不会发生小剐蹭。不过,如果面对追尾、转弯未让直行等可以明确自身责任的事故,车主就应该勇敢承担起自己的责任,合理地解决问题。

小剐蹭私了还是报保险(到底是私了还是走保险)(2)

在“自己全责”的情况下,车主首先要拿出一个负责任的态度,与对方沟通赔偿事宜。与此同时,在确定了赔偿的大致金额以后,车主就应该好好地考虑“私了”与“走保险”哪个更划算的问题了。如果是“私了”,自然是一次性支出,但若是走保险,就需要考虑隐形增加的费用。

众所周知,对于“交强险”而言,多数车型的基础保费为950元,若连续三年未出险,每年优惠比例可递减10%,最少优惠30%至665元。但是,上一年如若有一次出险记录,保费就维持在950元,若有两次及以上不涉及死亡的事故,保费会上浮至1045元。可见,二者费用之差在400元左右,用一两百元就能私了的问题,何必让自己多花冤枉钱呢?

小剐蹭私了还是报保险(到底是私了还是走保险)(3)

此外,对于不少谨慎的车主而言,他们还会为自己的爱车购买商业险,而商业险的保费更多,连续多年不出险的金额与一年内多次出险的保费之差更大,多则达到数千元。因此,在报商业险的时候,车主更是需要慎重,尤其是对于多年不出险的老司机而言,需要好好地算这笔账。

保险不同于普通商品,多数车主即使买了,肯定还是希望尽量不要用到,何况是在用了保险,第二年保费还会增加的情况下,显然“私了”更划算。不过,如果面对对方动则数千,甚至上万元的赔偿,“走保险”则能够尽量降低自己的损失。

第二:对方全责

当然,如果是“自己全责”的话,车主需要权衡支出费用与保费增长,但是,如果是“对方全责”的话,车主就需要尽量保证自己权益的最大化,避免增加额外损失。

小剐蹭私了还是报保险(到底是私了还是走保险)(4)

首先,面对普通的小剐小蹭,车主大可以通过“私了”的方式解决,帮助对方节省费用的同时,自己也不会有额外的损失。但是,如果事故涉及到车辆传感器,或者造成后期用车隐患的话,车主就应该主动选择走保险,从而进行全面的检查维修,切不可因为几百元的赔偿导致自己吃了哑巴亏。

小剐蹭私了还是报保险(到底是私了还是走保险)(5)

​此外,如果自己对车辆维修的费用有十足的把握,而且与对方达成了一致的赔偿金额,车主完全没必要“认死理”,毕竟走保险、维修车辆等一系列的流程都需要时间,对于自己用车也会造成一定的麻烦。私下协商利人利己,何乐而不为呢?

结语:总得来说,无论是面对自己全责,还是对方全责的情况,车主都应该尽量权衡费用成本、时间成本,选择令自己损失最小的解决方式。当然,开车出门,小剐小蹭不可完全避免,一起事故可能促成一段友谊,也可能造就一对“仇人”,有时候双方态度比解决方案更重要。

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