5月20日,新款捷达VS5和捷达VS7就正式上市了,其中捷达VS5指导价8.68万-11.38万,捷达VS7指导价10.49万-13.39万这价位亲民吗?我认为还是很亲民的,毕竟捷达VS5定位是紧凑型SUV,而捷达VS7更是定位中型SUV,今天小编就来说说关于捷达suv新款vs7是七座车吗?下面更多详细答案一起来看看吧!

捷达suv新款vs7是七座车吗(8万多的紧凑型SUV捷达VS5)

捷达suv新款vs7是七座车吗

5月20日,新款捷达VS5和捷达VS7就正式上市了,其中捷达VS5指导价8.68万-11.38万,捷达VS7指导价10.49万-13.39万。这价位亲民吗?我认为还是很亲民的,毕竟捷达VS5定位是紧凑型SUV,而捷达VS7更是定位中型SUV。

捷达VS5:

捷达VS5整体的设计与之前的版本差不多,但会在细节上做一些区别,本身他的「Y形雕刻铠甲式」镀铬格栅就很有辨别度,新款的下层进气格栅会更大,并且车头两侧的日间行车灯也采用了Y型设计,年轻的气息还是很足的。

侧面设计上,捷达VS5相对来说会显得短小一些,本身他的长宽高就是4418mm×1841mm×1616mm,轴距为2630mm,确实在紧凑型SUV中会显得短小一些,比起哈弗H6,吉利博越等车型确实没优势。

尾部设计整体变化不大,遵循的是实用原则,好看倒说不上。整体来看,捷达VS5整体的设计是中规中矩的。

内饰设计上,捷达VS5质感表现的一般,毕竟就是这价位,也不要有太多要求。本身他配有8英寸的中控屏,智能化程度还是有一定的,其搭载的是J-Link全新手机互联系统,整体的流畅性表现还可以,但不要有过多要求。

动力系统上,捷达VS5搭载的就是大众EA211系列的1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250N·m,变速箱上,手动挡是5MT,自动挡是爱信6AT。对于这动力系统来看,发动机整体的口碑就不错,而爱信6AT整体的口碑以及油耗表现也很好,这动力系统可以说是加分项。

捷达VS7:

捷达VS7整体的设计与之前的版本差不多,其实可看作是大号的捷达VS5,外观上完全可参考捷达VS5。作为一款中型SUV,捷达VS7整体的尺寸是4624mm/1841mm1624mm,轴距为2730mm,如此的数据来说,远没有红旗HS5这种传统的中型SUV好,与长安CS75 PLUS,哈弗H6等紧凑型SUV都差不多,所以捷达VS7是空有中型SUV的名头,但没中型SUV的空间。

内饰设计上,捷达VS7采用全新拼色软包座椅搭配精致缝线设计,整体的设计偏向于家用,其全系一样有中控屏,拥有J-Connect车联网(含CarPlay/CarLife),整体的可玩性还是有一定的。

动力系统上,与上面的捷达VS5是完全一样的,搭载大众EA211系列的1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250N·m,变速箱上,手动挡是5MT,自动挡是爱信6AT。

对于捷达VS7这款车来说,他的优势就是低廉的价格,确实足够便宜,但从空间以及动力系统来看,说他是中型SUV确实有点的牵强。

捷达VS5和捷达VS7新款就上市了,他们的最大亮点确实是价位,足够的亲民。对于这两款车来说,我认为竞争力还是不错的,作为家用SUV还是不错选择的。