一直以豪华低调示人的雷克萨斯从诞生之日起创造了一个又一个奇迹，而随着以舒适豪华而著称的LS推出也曾经直接将奔驰S级拉下神坛，此后首款10AT变速箱的使用，这一路凭借可靠与值得信赖得到了全世界消费者的认可，而在近几年雷克萨斯的设计团队又突然将“前卫”推向了新的高度。
2018年1月11日，雷克萨斯旗下的LS车型正式上市，新车共推出了6款车型，全系售价为88.8-128.8万元。该车曾是雷克萨斯旗下的首款车型，而今日上市的LS是第5代产品，经过了多年的演变，新款车型搭载了3.5L V6自然吸气发动机，另外，还匹配了同级别首款10速自动变速箱。
新款LS在造型设计上打破了以往强调稳重低调的设计风格，全新的造型张扬而富有冲击感，前LED大灯组造型锐利，搭配纺锤形进气格栅内部细密的中网，看上去非常犀利。车尾部分，新LS在保留犀利尾灯组设计的同时，增加了一些平直线条，看上去更显稳重，但整体依旧富有运动感和视觉冲击力。此外，车身及轮圈上丰富的镀铬设计也为其带来了更多奢华感。
新款LS的内饰在豪华大型车细分市场中更加出挑，内部氛围充满东方设计思路，搭配皮革、木纹、玻璃等材质，整个内饰营造出了独特的豪华氛围，精致感尽显。
人机交互系统可以让驾驶员不同移动就可以轻松操作或是触碰到车内各种功能按键，并有针对性的调节，而如此设计也是展现出了以人为本的空间设计理念。没有触控式操作，只能通过挡把位置的多媒体控制区域的按键以及触摸板进行调节，整体倒是没有太过明显的独特之处。
在动力方面，新款LS推出LS 350和LS 500h两种车型，其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大功率318马力，最大扭矩380牛·米，传动系统匹配10AT变速箱；而LS 500h搭载一套多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力。
雷克萨斯LS350主打奢华舒适的理念，所以新车在隔音降噪以及座椅、底盘悬架等方面都作出了相对应的调校，其悬架避震可以有效过滤大部分来自路面的细碎颠簸感，而NVH方面的精细做工则为车内带来了安静的乘车享受，当时速达到120km/h时也不会因为发动机、底盘等方面的噪音而感到不适。
在全新家族风格设计的影响下，雷克萨斯新款LS350的造型带给人以强烈的视觉冲击，豪华、大气、前卫、霸气等元素皆在全新LS上能够见到，同时对于车内的设计也经过全新的打造，配置、科技也都进行了丰富和升级，在造型设计上足以博得人们的眼球。而驾驶部分则是尽量以车内乘客的舒适体验为主，动力输入平顺且后劲十足。
| 车型图片 |
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| 产品名称 | 2018款 雷克萨斯LS 350 卓越版 |
| 厂商 | 雷克萨斯 |
| 级别属性 | 豪华车 |
| 发动机 | 3.5L 316马力 V6 |
| 变速箱 | 10挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5235*1900*1450 |
| 轴距(mm) | 3125 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 380/4800 |
| 最大功率(kW)/转速 | 232/6600 |
| 工信部综合油耗 | 8.8 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 82 |
| 行李箱容积(L) | 480 |
| 整备质量(Kg) | 2075 |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
