大学生方程式汽车大赛
十几年前，国内汽车工程研发和质量与国际有一定的差距。中国的汽车领域人才—特别是青年汽车人才，需要一个成熟、全面的平台去做足够的实践和体验。谈到当年的初心，蔚来创始人李斌感慨道：“不是中国的人才不够聪明，我们有两方面需要追赶：一个是动手能力;另一个是动手机会。大学生方程式创造的是动手机会。汽车人才是工科人才，如果没有实践，只学习书本是没用的。”
基于这样的考量，他在2009年与中国汽车工程学会进行了讨论，深度参与创办了2010年第一届中国大学生方程式汽车大赛。2015年蔚来成立之后，斌哥又联合中国汽车工程学会，发起了“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛(FSEC)；围绕电动技术培养大学生实践动手能力，从此赛事走入了“油电分离”的时代。
支持中国汽车的未来
同星智能成立于2017年，现在已是“高新技术企业”、“同济大学国家大学科技园优秀企业”，并斩获2021年度全球创业周“天使基金优秀项目‘雏鹰奖’”殊荣。具有完全自主知识产权的基础工业软件——TSMaster虚拟一起软硬件平台，海内外用户已经超过2000家。在拼搏创业的这条路上，同星智能创始人也不忘支持中国汽车的未来，在自己力所能力的领域内贡献出自己的一份小小的力量，去推动国内汽车行业与技术的快速发展与创新。支持年轻学生就是支持中国汽车的未来。
长春大学方程式车队（FCC）
车队介绍
长春大学生方程式车队（FCC），FCC为“Faith Cooperation Challenge”的英文缩写，成立于2016年3月22日，依托于长春大学机械与车辆工程学院。车队由李未、孙冰寒老师共同指导，目前有正式队员73人，覆盖机械工程、工业工程、车辆工程，电子信息、自动化、智能制造、财务管理、市场营销、经济学、数字媒体等专业。他们自建队伊始就以“相互信任，精诚合作，勇于挑战”为团队理念。
车队历史
车队成立以来，已自行设计制造了十台赛车。016年7月Fcc车队开始制作第一辆参赛样板车，并命名为“匹诺曹”，获得中国网相关专栏、长春新文化报的关注，并长期跟踪拍摄。2017年首次参赛，获得中国大学生方程式汽车大赛唯—最佳新秀奖，全国排名30，国家三等奖的成绩。2018年FCC车队再接再励，获得2018赛季最有影响力车队，电车首次参赛，排名全国第15，油车排名全国第13，直线加速排名全国第二的突破性成绩，两辆车均获得了国家二等奖。2019年再创佳绩，油车挺进全国TOP10。
获奖经历
2017年
中国大学生方程式汽车大赛唯一最佳新秀奖
2018年
电车排名全国第15名
2019年
油车排名全国TOP10
车队制造片段
