买长安Lumin到长安深蓝铜仁武陵山店
在宏光MINI EV的热销引爆了微型纯电市场后，越来越多的车企意识到这个市场的需求可能超出想象，因此我们也见到了更多车型亮相，凭借着小巧的车身和亲民的价格，微型纯电车型成为了代步的全新选择，今天我为大家带来的这款长安Lumin也是其中的典型代表，大家更是亲切地称其“糯玉米”，指导价4.89-6.39万，一起来看看它的表现吧。
作为一款个性化的纯电微型车，长安Lumin采用了乖巧呆萌的圆润造型风格，车头部分设计元素相对简约，采用了封闭的前脸造型，“Lumin”的铭牌位于车头中央，两侧采用了圆形的大灯造型，并配有类似“眼睑”的U型日行灯带，点亮后就像一双卡姿兰大眼睛，下方的黑色横条格栅与前包围的线条走向就像一张小嘴，与头灯共同组成了一副可爱的前脸。
车侧的造型同样乖巧，车身上并没有使用过多线条和型面的堆砌，而仅仅在车底一圈使用了相对外凸的造型，将前后轮拱处和车门下方的立体感彰显出来，两门式开启方式让车身看起来更为小巧，熏黑的车柱还带来了悬浮式车顶效果，轮圈的造型采用了三辐式花瓣样式，与整体的可爱氛围非常搭配。
竖直的尾门造型看上去较为敦实，并不会让人因为它可爱的外表而产生单薄感，尾窗的造型整体保持圆润，同时圆形尾灯与头灯的造型相呼应，依然是可爱风，车尾下方包围略有外凸，除号牌区域的内凹带来一些立体感以外，其余部分均较为平整。
走进车内，长安Lumin的中控台整体造型较为简洁，中间加入了一根镀铬材质的饰条，上面配有少数简洁的按键和旋钮，台面使用了硬质塑料材质包覆，这也符合这辆车的定位，台面中央配有10.25英寸的悬浮中控屏，并配有一个7英寸的液晶仪表，鲜明的配色也为车内增加了一些活泼感。
中控屏内部集成了长安最新的智联系统，采用了模块化的功能布局，简洁的界面设计和流畅的响应速度较为实用，系统内还集成了常规的GPS和多媒体功能，并支持原厂的手机互联，虽然功能谈不上丰富，但足够满足日常的需求，7英寸的仪表显示较为科幻，有一种驾驶飞船的感觉，可显示行驶信息和电量信息。
定位微型车的长安Lumin有着3270*1700*1545mm的车身尺寸和1980mm的轴距表现，车内座椅采用了织物面料包覆，并采用了黑白双色搭配，并加入了彩色饰条点缀，后排座椅采用联排设计，整车荷载人数四人，181cm的乘客坐在后排可获得2指的腿部空间和3指的头顶余量，整体表现超过预期。
储物方面，车内受限于整体的空间，因此在前排并没有配备太多的储物格，传统的中控区域在手刹位置留有一个小型储物格和杯架，门板处配有带限位设计的储物格，可装下水杯等常携带的杂物，后备厢同时也受限于整车尺寸，并没有太大的容积，常规状态下可放入几个背包或者菜篮，后排座椅还可支持放倒，从而获得更大的装载容积。
长安Lumin提供了最大功率分别为30kW（41Ps）和35kW（48Ps）的两种动力版本，最大扭矩分别为79N·m和87N·m，电池部分则提供了
12.92kWh/17.65kWh/27.99kWh三款，分别可提供155km/210km/301km的纯电续航，实际驾驶来看，长安Lumin得益于电动车的输出特性，在起步阶段并不会有太多吃力感，实际表现足够满足日常简单代步需求。
麦弗逊加整体桥非独立悬架结构还配有止推杆来增加稳定性，整体的调校风格中规中矩，在经过一些细碎颠簸路面时会有部分振动传到车内，在面对一些较大的起伏或坑洼路段时会稍显慌忙，转向助力力度偏沉稳，但也兼顾到女性朋友的使用。
写在最后
面对日益高昂的油价和短途代步需求，选择一款纯电的微型车成为了不错的新选择，长安Lumin呆萌的外观的设计足够个性，动力也能胜任日常需要，不知道你怎么看待这款车呢？
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