随着共享理念的不断深入，共享经济的概念在国内迅速普及，很多城市都出现了共享单车、共享汽车。前两年共享汽车在市场上异常火爆，很多人外出时都放弃了乘坐公共交通工具，开始改乘共享汽车。
共享汽车能够在一夜之间大火也是有原因的，车主不用花钱买车，只需要交纳几千块钱的押金，就可以开着车到自己想去的地方。而且用车的成本还便宜，1公里只要一块多钱。车主还不用花时间和心思对汽车进行保养，省去了不少麻烦。
共享汽车为居民的出行提供了很多便利，上市没多久，共享汽车就获得了很多市民的喜欢。但是这种现象并没有维持多久，现在共享汽车基本上已经“倒下”，曾经经常出现在人们视野中的共享汽车，也已经逐渐淡出了人们的视野。
一、私家车越来越普及
共享汽车火爆的那些年，国内的私家车数量还不像现在这么多。很多人虽然也想拥有自己的汽车，但无奈自己的经济实力不允许买不上汽车。而共享汽车的出现，恰好解决了车主出行的难题，所以共享汽车刚一投入市场就非常受欢迎。
但是现在汽车价格不断下探，而且商家为了吸引顾客买车，还推出了很多贷款买车的政策，人们买车的难度越来越小。不少车主都买上了自己的汽车，以后出门也用不上共享汽车了。
二、共享汽车上市后，企业没有创新和改变
共享经济的模式非常简单，很容易被模仿，共享汽车投入到市场之后，企业没有及时做出创新，后期的资本也没有跟上。导致很多小型的共享企业运营陷入了危机，一时间退押金成为了一个难以解决的难题。
很多人看到共享汽车的押金退不回来，对共享汽车的信任度和好感瞬间下降，越来越少的人参与到共享经济当中，企业的运营就会变得困难。很多本身实力就不强的共享企业，更是一夜之间陷入了“倒闭潮”。
三、车辆损毁率太高
共享汽车的消失与大家的破坏也有很大关系，很多人觉得共享汽车不是自己买的汽车，所以用车时非常不爱惜，车胎爆了还继续行驶，轮毂都被磨出火星了，车主也丝毫不在意。直接将车开到了目的地，一键还车就高枕无忧了。
有些车主因为担心共享汽车损毁后要承担维修费，索性把车扔到了郊区的树林里。在浙江的一个郊区，有网友就发现了很多被丢弃的共享汽车，这些共享汽车的状况都很差，有些汽车的轮毂都被拆掉了。
点评：
共享经济是一个非常新的词汇，原本它应该拥有非常大的发展空间，可是因为很多人对于共享物品不在意、不爱惜，导致这些共享物品的消耗率急剧加快。共享汽车虽然价格相对便宜，但是它们也是企业花钱采购来的。如果车辆的损坏率太高，也会让企业承担很大的损失。
【本文图片来自网络，如有侵权请联系删除】
,
