苏系10级新重坦(天梯榜重磅8级金币坦歼轻坦哪家强)(1)

苏系10级新重坦(天梯榜重磅8级金币坦歼轻坦哪家强)(2)

苏系10级新重坦(天梯榜重磅8级金币坦歼轻坦哪家强)(3)

▲8级金币轻型坦克、坦克歼击车,何人执牛耳?

各位《坦克世界》的玩家们大家好,不知各位车长们对8级8级金币中型坦克与重型坦克的“天梯排位”感觉如何呢?您最爱的坦克在“天梯”中又排名多少呢?因为8级金币坦克数量实在是太多,所以分为两期分别发布,今天让我们来看看8级金币轻型坦克、坦克歼击车的“座次”。

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▲《坦克世界》1.13版本8级金币坦克天梯图

本天梯图包含国服《坦克世界》1.13版本玩家所能获取到的主流8级坦克(部分坦克,全部自行火炮不包括在内),共分为T0-T4几个档次,同一档次的坦克左右顺序排名不分先后。天梯图为服务器数据和玩家口碑结合制作而成,还有金币车的综合打钱能力。

T0级别8级金币轻坦、TD

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▲潘哈德EBR 75(FL 10)

T0级别没有坦克歼击车,而轻型坦克只有F系的轮式战车潘哈德EBR 75(FL 10),该车自重只有15吨,但是发动机功率却高达525马力,这使得该车拥有非常逆天的35马力/吨功重比。F系轮式战车从8级车开始都拥有一个独门绝技——只要按下键盘上的“X”键,它们就可以在巡航模式和快速模式下切换。在巡航模式下,轮式战车的极速受到限制,但是操纵性极佳,尤其是转向能力极强。

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▲切换模式会改变它的运动特性

而在快速模式下,轮式战车的极速将得到大幅度提升,但同时该车的操纵性将会下降,转向半径会变得非常大。在巡航模式下该车的前进/倒车极速就高达60千米/时,切换至快速模式后,前进/倒车极速更是可以达到80千米/时。没有什么能比得上潘哈德EBR 75(FL 10)“飙车”时的痛快感受。

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▲马利诺夫卡最速传说

潘哈德EBR 75(FL 10)的高爆弹非常有效,对付轻型坦克和其他装甲较差的车辆时杀伤效果拔群,配合该车优秀的机动性与三扩系数,在和敌方轻型坦克争夺点位时善用高爆弹可以起到事半功倍的作用。潘哈德EBR 75(FL 10)战斗风格非常明确,该车需要依靠自己的强大机动性进行游走点亮。因为基础视野不高,所以开场该车在一些常规点位进行侦察行动是非常吃亏的,必须深入敌方区域腹地去“强行点亮”敌人。而且点亮后需要快速消失在敌人的视野中,撤回己方控制区域“灭点”,全程不要停车,随后如此往复。

T1级别8级金币轻坦、TD

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▲LT-432

T1级别的坦克相对于T0级别的坦克来说,存在一些瑕疵,但仍然是极为优秀的类型,T1级别的轻型坦克是S系的LT-432和F系的ELC EVEN 90。LT-432的车体是中型坦克的,相比其他轻型坦克而言体积较大,但低矮的炮塔形状让它如同“贴地飞行”,配合良好的防御力,LT-432在轻型坦克肉搏战斗中时常可以“暴力碾压”那些车体弱不禁风的敌方轻坦。而ELC EVEN 90和LT-432相比却是另一个极端,ELC EVEN 90的身形非常娇小,这带来了无与伦比的隐蔽性。除此之外ELC EVEN 90还拥有3连发的90毫米弹夹炮,爆发能力也不逊色,这些特性让ELC EVEN 90极具个性。

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▲TS-5

T1级别的坦克歼击车数量较多,有M系的TS-5、V系的Strv S1、C系的WZ-120 1G、D系的天蝎、S系的SU-130PM和Y系的GSRO 1008。TS-5的正面防御力优秀,而且120毫米炮的穿深和DPM都十分惊人,限制它的只有低下的机动性。Strv S1依靠优秀的隐蔽、较小的体积和独特的攻城模式在防御战斗中威力惊人,强大的高穿深105炮可以轻易撕碎它见到的所有敌人,但在进攻作战中Strv S1十分吃亏。WZ-120 1G人送外号“一哥”,它在机动、火力和防御上达到了完美的平衡,只是炮控稍差,除此之外毫无问题。

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▲GSOR 1008

天蝎是传统强势车,360°全向炮塔和强悍的128毫米口径反坦克炮让它拥有不亚于普通坦克的战斗力,同时高机动特性也让天蝎在转场中占尽先机,限制它的只有较差的隐蔽和脆弱的防御力。SU-130PM外号“毛蝎”,它虽然没有全向炮塔,但不错的机动性和良好的隐蔽让SU-130PM可以更好的埋伏敌人,强大的130毫米口径反坦克炮也可以处理它能遇见的所有敌人。GSOR 1008则更为独特,它是唯一拥有弹夹的8级金币坦克歼击车,单发伤害320点、4连发的弹夹炮让它拥有较强的收割能力,而且GSOR 1008还保有一定的机动性与隐蔽,在进阶玩家手中的GSOR 1008极为恐怖。

T2级别8级金币轻坦、TD

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▲ISU-152K

T2级别坦克则存在相对而言更多的缺陷,但仍然在部分性能上可圈可点。T2级别没有轻型坦克,只有4台坦克歼击车:S系的ISU-130和ISU-152K、F系的AMX CDA 105、D系的Jpz4-5 105。ISU-130在1.13版本得到了大幅度加强,它先天炮控就较为优秀,在加强中它的输出能力大增。ISU-130的炮弹配置非常有趣,标准弹药的穿深为238毫米,单发伤害490点,而特种弹药的穿深降至212毫米,单发伤害却提升至惊人的570点,配合超高的装填速度,ISU-130在面对特定目标时可以发挥出强大的破坏力。ISU-152K则是“另一个极端”,9级水平的152毫米口径BL-10A反坦克炮拥有286/329毫米的穿深,还拥有750点的单发伤害,这让ISU-152K在实战中时常可以“一锤定音,两炮毁灭”,无愧于它“毁灭之王”的外号。但这两台ISU系坦克歼击车的机动性和防御都不太好,无炮塔设计也让它们的射击机会偏少。

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▲Jpz4-5 105

F系的AMX CDA 105、D系的Jpz4-5 105都使用单发伤害390点的105毫米口径反坦克炮,穿深都在260/320级别左右,但是装填速度较慢,这让它们的DPM并不占优。二者都拥有极强的机动性和良好的隐蔽,但AMX CDA 105还拥有较强的正面防御力,相比之下Jpz4-5 105就完全谈不上什么防御力了。

T3级别8级金币轻坦、TD

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▲T92 LT

T3级别坦克属于优缺点鲜明,同时缺点较多的一个层级。T3级别的轻型坦克有M系T92 LT、Y系FV1066森拉克、D系Hwk 30和M4190。T92 LT的机动性与视野尚可,但76毫米坦克炮的穿深与伤害都颇为贫弱,较难承担轻坦内战与猎杀火炮等工作。FV1066 森拉克、Hwk30和M4190较为类似,三者的输出能力与基础视野较强,但是基础隐蔽较低,而且体积较大,生存性不佳。这让它们的玩法较为特殊。

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▲T-103

T3级别的坦克歼击车有S系的T-103和Y系的土龟Mk.I。T-103拥有极为难得的360°炮塔,它的130毫米口径反坦克炮的炮控、穿深、单发伤害与DPM也都令人满意,但T-103的车体是S系早期重型坦克的,车体的体积十分庞大而且防御力令人失望,这让T-103的战斗方式并不一般。土龟Mk.I却和T-103恰恰相反,土龟Mk.I继承了Y系一线TD的设计,的整体防御力较为优秀,但土龟Mk.I却没能拥有令人满意的火炮。虽然在单发伤害和DPM上找到了个不错的平衡,可224/253的火炮穿深让土龟Mk.I较难发挥,遇上大部分的重型坦克,土龟Mk.I都无法正面对抗。

T4级别8级金币轻坦、TD

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▲猎虎8.8cm

T4级别的坦克则是明显的缺点多于优点了,它们在一两个方面上的表现可圈可点,但更多的是令人不满意的地方。T4级别没有轻型坦克,只有两台D系坦克歼击车,它们是猎虎8.8cm和Jpz 4-5。猎虎8.8cm的车体防御尚可但无炮塔,同时机动较差,火炮DPM极高但穿深不足让有效DPM极低,很难有发挥的机会。Jpz 4-5的90毫米坦克炮在穿深和DPM上都不占优势,即使有高超的机动性和隐蔽值也让它无所适从。

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▲适合自己的,才是最好的

上述就是本期“8级金币轻型坦克、坦克歼击车天梯”的车辆解析了,玩家对性能上的评价只能作为坦克的一部分,广大车长还是要选择自己最喜爱的那台坦克,无论它性能如何,只有适合自己的,才是最好的。

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