很多车友想让我说说本田雅阁,咱们就不啰嗦太多前言,直接上干货吧!

本田十代雅阁深度解析(解读十代本田雅阁)(1)

外观方面

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本田雅阁的外观设计确实比较出色,凭借着运动与时尚结合的外观,有着不低的回头率,但是仅仅凭借一张漂亮的脸蛋,是无法在竞争白热化的B级轿车市场一马当先的。

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内饰方面‍

雅阁的内饰采用了全新T字型中控台设计,虽然线型平衡式布局较为简洁,但是在如今多连屏和大屏横行的时代,这种较为中庸的设计就不那么具有时代感了。好在旋钮和按键的材质较好,操作起来较为舒适。

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雅阁标配车型的配置还是相对低了一些,比如指针仪表、不可触控的7英寸液晶中控屏等配置,对于落地近20万的车型来说,着实有些说不过去。

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以雅阁锐·混动星空限量版为例,前排有一个USB接口、一个12V电源接口、一个手机无线充电接口,后排有2个USB接口和一个AUX接口,雅阁的充电接口可满足日常使用。

空间方面

雅阁的车内座椅包裹性较好,填充物也较软,和凯美瑞、K5等同级车型相比,乘坐的舒适度较好,这也是日系车普遍的优点,乘坐舒适度较高。车内储物空间较为充足,后排座椅可整体放倒。

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雅阁的后备箱宽度区间930mm-1370mm,高度520mm,纵深区间1140-2110mm。因雅阁后备箱内部规整,可容纳的三个行李箱后位置较为靠后,横向和纵向均留有不小的空间。雅阁后排座椅只能整体放倒,虽然在空间灵活性上受到限制,但放倒后依旧增加了不少储物空间。

动力方面

雅阁燃油版均为1.5T发动机,分高低功率两个版本,低功率版最大马力177匹,峰值扭矩230牛·米;高功率版最大马力194匹,峰值扭矩260牛·米。均匹配CVT无级变速箱。相信不少本田粉丝还是会怀念曾经的2.4L地球梦发动机,但显然在燃油版上,本田会将涡轮增压进行到底。

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雅阁锐·混动版车型搭载的是2.0L阿特金森循环发动机,最大马力146匹,峰值扭矩175牛·米,同时搭载一台前置电机,电机最大功率135kW,电机最大扭矩315牛·米,系统综合功率为158kW。匹配E-CVT无级变速箱。

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从驾驶感受来说,可能有人会觉得B级车搭配1.5T或2.0L的动力会有所不足,实际驾驶起来还是会带来较为畅快的驾驶感受。油门踏板较轻,即便女士也很容易上手。雅阁的底盘是前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,底盘调教舒适性较好,但是在底盘高级感上有些欠缺。

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虽然是B级轿车的销量冠军,但总是有那么一些让人觉得还能更好些的地方,下面我们就来看看有哪些可以提升的地方。

  1. 雅阁中低配车型只有4个喇叭,高配也只配了8个喇叭,好在使用的是环绕立体声高级音响系统。
  2. 内饰设计有些跟不上时代感,期待升级。
  3. 后排座椅整体放倒功能总觉差点意思,如果需要在后备箱放置较长的东西,驾乘超过2人的情况就有些为难。
  4. 噪音、噪音、噪音,这是车主集体反应的一个问题。

说了这么多,您心中的雅阁是什么样的?我们评论区见。

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