道路上的导流线
在呼和浩特市一些通往国道、高速或者在一些路况较复杂的岔路口以及立交桥、天桥下，经常可以看见一些白色V形线或者斜纹线区域，其作用是引导车辆按规定路线行驶，保证车流的通行秩序，车辆不得压线或者越线行驶。但是记者在走访时发现，多数车主在行驶过程中对导流线是视而不见。
多数驾驶员对导流线视而不见
昨日14时，记者来到海拉尔东街与兴安北路交通指挥中心路口，此路口的西南右转道上有一处导流线，记者便在此进行实地调查采访。在观察的四十分钟内，记者发现很多非机动车辆直接从导流线上穿过，其中有一辆公交车沿着导流线的边缘线驶过，甚至还有一名驾驶员将车停在导流线内接打电话。
16时，记者来到锡林南路与鄂尔多斯大街交会路口，此路口设置了导流线，但记者看到，只要有车经过，几乎都从导流线上越过或压线通过。在记者观察的半小时内，累计有11辆出租车、3辆社会车辆压线或越线行驶，占了总比例的百分之三十。
误将导流线当紧急停车带
而记者在跟随市交管支队在赛罕区一公路公安检查站采访时发现，一些过往的大型货车的驾驶员下车到岗厅进行登记，很自然地将车停在导流线内，记者现场问了几位驾驶员，为什么把车停在导流线内，驾驶员异口同声说：“那不是紧急停车带吗？为什么不能停车？”记者看到虽然交警不时的纠正，但仍有不少驾驶员将车停在导流线内。
导流线属于禁止标线
那导流线到底有什么作用？能否越线或压线通过？市交管支队宣传科狄永红告诉记者，导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。设置导流线，目的就是要让每一辆车都可以“各行其道”，从而减少交通事故。根据交通法第三十八条、第四十四条规定，导流线属于禁止标线的一种，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放，一旦查处可对驾驶员处罚200元、记3分。
另外，除了导流线不能骑压，骑压“禁止标线”的行为还包括压实线、网状线停车、跨越公交专用车道等。实线即是同向车行道分界线，是用于禁止车辆跨越车行道分界线进行变换车道或借道超车；而网状线是禁止停车的。
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