说到途观,你想到了什么?大众的销量王者,在日系车没有崛起之前,途观系列车型是最畅销的合资SUV。而今天我们要说的,就是十年前的进口途观,或者说当时它叫Tiguan。

十年前买途观的是什么人?是认可大众德系品质的人;十年前买进口途观的是什么人?是绝对不差钱的人,毕竟当时进口的途观售价34.6万起,高配版本39.03万,算上乱七八糟落地怎么也要四十几万,而这笔预算当时买辆路虎和JEEP可能不容易,但是买辆BBA是完全没问题的。能放弃BBA的诱惑选择它,是凭什么?

16年1.8t途观到底值不值得买(13张图带你看看十年前的进口大众途观)(1)

外观并没有什么优势,至少用现在的目光来看,大众的套娃脸的优势就是不会过时,但说亮眼倒谈不上。内饰一眼望过去也是有点一言难尽,大面积的硬塑材质,看上去一点档次感也没有,中控台设计也不像现在平直,T字布局还没成为风格,看上去略有几分年代感。

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如果遮住车标,让你猜这款车值多少钱,很多人可能都会认为这是一款不超过十万的产品,但其实它是2012款的进口Tiguan,落地40万 ,内饰用料和做工实在是谈不上出色,现如今十万级的国产SUV都能吊打它。

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但想想这是一款十年前的车,带座椅加热和座位调节,还有自动空调,在当时也算是不错的配置了!

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屏幕尺寸虽然不大,但在当时也是档次和身份的象征,还带倒车影像和前后驻车雷达,定速巡航和卫星导航系统,当然车主实测反馈卫星导航系统便捷性实用性不高,在高架桥上“无中生有”让右拐的情况比比皆是,好在现如今手机导航更方便一些,卫星导航系统也就被取代了。

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非常有年代感的一个配置,可以放CD碟片,下方还有内存卡卡槽,都可以播放多媒体系统,这对很多年轻人来说见都没见过!

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这空调出风口也有点年代感,现如今都流行贯穿式设计,进口途观的安全配置在当时也算很出色,带主副驾驶气囊,还有前排侧气帘和前后排头部气囊,在当下来看也不逊色,用车安全性大大提升。

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全景天窗设计,放在当下也不过时,在当时更是高档车型的必备配置,档次感的化身。不过说实话这个配置有点鸡肋,夏天是真的很热。

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除了皮质方向盘,还有真皮座椅,这也是当时国内消费热点之一。说白了也是凸显档次感的细节,至今依旧沿用,双缝线起到了点缀修饰效果,乘坐舒适感也很出色。

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虽然现在看参数,进口途观的轴距只有2604mm,但是实际乘坐感受还是很出色的,驾驶座调节到舒适的位置后,后排腿部空间比较出色,远比想象中宽敞,甚至比现如今很多轴距两米七的车型还出色。

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门板处也有细节,皮革包裹,触感出色,档次感表现也还可以,但是门把手材质一般,整体视觉效果中规中矩。

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自动驻车功能,现在看来可能很常见,但是在当时这算是高档车型才有的配置,现在来看依旧不过时,依旧实用。

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前置四驱,全时四驱,比较难得的是,当时进口途观2012款车型都是四驱版本,带多片离合器中央差速器,前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架,电子液压助力,方向盘并不发飘,操控还算出色。

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这款车型是2012年版本的顶配,搭载了2.0T/170马力四缸发动机和6AT变速箱组合,目前用车近十年,跑了九万多公里,没有什么大毛病,动力总成稳定可靠,用车体验也算有保证,虽然品牌不如BBA含金量高,但车是自己的,当然要选自己喜欢,有40多万买途观大概也是为了低调和务实吧!

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