有个问题一直让我很困扰，那就是这个社会上的黑暗面是否真的存在即合理？我个人算的上是一个“杠精”，算得上是朋友圈里面比较能折腾的主，维权意识强，好打抱不平那种！通俗点来说算是一个愤青吧？也有过些“光辉事迹”（曾经为了朋友在北京撕过黑中介上过热搜，联合北青报曝光过北京地铁的乞讨集团让轨道公安专门开展了一次打击地铁乞讨的行动！）我首先声明下：我为以下所有言行的真实性愿意负法律责任！
驾校：一个教你如何开车的地方渐渐的变成了一个教你如何遵守潜规则考驾照的地方！而作为驾驶证的审核单位：社会化的驾驶证考试场地却成了最大的敛财机构一样，腐败不堪！制定各种潜规则，设计各种额外收费门槛！
因为文章有点长，但是又不得不写的长一点，所以我就先说有哪些问题把：
科目一：驾校不教学，
科目二：车辆有问题，考试场地有故意标识不清楚的嫌疑，考官态度问题，驻场警察偏袒考场现象，考场有作弊嫌疑，模拟收费现象
科目三：考试路标存在恶意遮挡现象，考试系统偶尔回出现“误判”是否真的是系统bug还是考官故意为之？考试中在进入实线区域后系统才提示转弯，模拟与非模拟的区别对待，考试作弊现象，考官推销模拟的现象！
简单总结科目三就是：不模拟很容易挂！模拟基本上都能过。这个模拟就跟作弊一样，可以选择考试路线！关键是驻场警察很明显的有偏袒考场的意思，让我不得不想多！
以下是事件的叙述跟详情。
科目一：科目一按道理是要驾校的第一阶段课程，（摘了段百度百科，驾校教学的第一阶段：掌握道路交通法律、法规及道路交通信号的规定；培养安全礼让、文明驾驶的驾驶道德；了解机动车基本知识；了解典型道路、恶劣气象条件下的安全驾驶知识及紧急情况的应急处置知识；掌握正确的伤员急救知识；了解常见危险物品知识；掌握基础的驾驶操作要领。）到那时实际上呢？教练就一句话：自己下载软件刷题去！本来十分重要的科目一变成了个人自学，甚至算不上自学吧？
科目二考试过程：模拟费：我不知道模拟费这个东西是不是全国都有还就是成都有？我曾打电话给有关部门咨询过这个问题，答复是：社会化考场（社会化的意思是考场不是国家的，是由私人按照国家标准建设并接受国家监督的考场）自己的商业行为，不归车管所管理，也不归交通局管理。所以变相来说：模拟费是合法的！好吧，模拟收费合法，这点我不纠结了！
（以下内容个人真实经历，已经投诉过考场，但是处理上我并不满意）我科目二考了4次才过，而且还参加了一次模拟，着实把我的朋友震惊的不轻！顺序是倒车入库，侧方位停车，S弯，直角转弯，半坡起步！第一次：考场给我安排的是12号车，首先是倒车入库：我在举手示意考官说准备好了，可以开始考试！2次机会从倒车入库一直到s弯我是完美通过的，但是到了半坡起步的时候我按照教练教的方法，踩住刹车慢慢松离合，听到发动机响动后放刹车，第一次发动机没有响动车就直接熄火了！第二次发动机一抖一抖的爬到了距离终点不足2米的地方又熄火了～于是第一次考试很荣幸的挂了！我事后去质疑这个车的动力有问题，但是驻场警察（不知道是哪个部门的警察）告诉我，只要车能前进就不算车的问题，要让我去适应车，不能靠车去适应人。况且半坡起步按照要求是必须要踩油门的，你们教练没有教那是你们驾校的问题！好吧这个说法我能接受
第二次：隔了半个月确实很多东西忘了！举手示意准备好了可以开始考试：考官说进1号库，我抬头看了下倒车入库面前有3个库，但是没有写明白是哪个是1号库，我就问了考官一句：1号库是哪个？考官直接回复说：不要问我这么尴尬的问题？可是在场地没有标识明确的情况下我真的不知道这个库的顺序是怎么排的？考试前的讲解只是告知你行驶路线而已！因为考试要排队大半天，这个时候状态确实不好，想到要是走错了路是要直接挂的，所以第一把全靠蒙的在开车，后来出了失误挂在了侧方位。第2次：依然挂在了半坡起步，不过这次确实是技术问题，边距过宽，停车不到位加上起步失败！不过这次半坡起步的车动力是够的！
问题点：倒车入库的标识不清，这个问题跟考场反馈，考场的答复是不存在标识不清的问题，并且肯定的告诉我：我们考场倒车入库有标号的，说我眼拙我没看到，后来打电话给交管局反馈该问题，同时反馈了考场考官的态度问题，依然是驻场警察答复我说：考官在考试时不允许说话，不然会被认定作弊，但是那句：不要问我这么尴尬的问题？难道就不算说话了？警察答复我会回去给他们开会培训相关问题，同时也感谢我发现了考场在标识设置上不合理的现象，已经督促他们改进！我问过我同时考试的4个学员，有2个人问过考官这个问题，但是考官都没有尽到告知义务！这个肯定不是个别人才有的现象，而是考场方面从来不重视或者说故意忽略该问题（我先跟考场反应过，那边的态度就是你要是有问题就去投诉啊？只是没想到我投诉到了交管局去了）
第三次：这次很不巧，我又碰上了12号车，我上车第一时间在平坦道路上面踩着刹车松离合，试下能否听到发动机的响声，结果是失望的，因为跟我第一次考试一样，发动机还没响动就熄火了，于是我跟考官提出申请，说我要求更换考试车辆！但是考官直接对我吼了起来，让我立刻上车开始考试！没辙，心态崩了，直接两次在倒库就挂！事后跟考场投诉说这辆车有问题，依然是考场的驻场警察给我答复：你还没开始考试所以我提出考试车辆有问题是没有说服力的，但是如果你开第一把觉得车有问题是可以更考官申请验车的，如果车有问题我们这边才可以给你换车。并且肯定的告诉我：12号车是肯定没问题的，甚至有学员点名要12号车考试（恕我孤陋寡闻，什么时候考试可以指定考试车辆了？），而且12号车能考过的人并不少，（事实上跟我一个驾校的学员考试也是12号车，但是也挂在了坡道熄火上）。至于考官态度问题我回头会给它们继续开会培训！问题点：考试车辆肯定是有差异化的，但是这一辆车明显跟其他车辆相差很大，而且按照驾校教的方法在半坡起步肯定是要挂的，但是在我提出要换车申请的时候考场是否有责任要当场验车？这个解释恕我无法接受，另外驻场警察的解释在我眼里根本不像是中立的态度，一度偏袒考场让我不得不多想！第四次：13号车考试，通过！全程无难度。补充下，考场为了让我撤诉又送了我一次科目二模拟，也就是说我科目二模拟了2次～
科目二考试总结：（科目二有点长，但是问题点很琐碎，爆点在科目三上面）
1、考试标识不清问题（已经解决，已经在场地加了标示牌）
2、车辆是否存在问题？（虽然考场一直不承认车辆问题，只是解释车辆差异化，这点我希望有专业人士帮我解答下）
3、考官问题（到底是能说话还是不能说话？对学员一副高高在上的样子说实话我还真不惯着！所谓的态度问题解决方式就是我回去给他们开会，明显的驻场警察有偏袒意思）
4、流程问题（考官有无视我提出申请的行为）
5、有作弊嫌疑（驻场警察跟我解释时说过有学员指定12号车考试，这个不知道算不算事暴露了什么信息？）
6、模拟收费写的是1天，但是实际只有3次机会（这个不知道算不算乱收费）
科目三：科目三在我眼里是驾校跟考场都有很大的问题！
首先我先说下驾校：真的是为了考试而考试，科目三从上车到考试总共练车3小时，我不知道长城驾校这种操作是否涉嫌违规还是违法？说好的一次性收费就是提供这样的打折服务？让一个新手在3个小时内掌握开车技巧？还包括了灯光模拟！我们科目三练习只有3次机会，每次只有半天时间！所谓半天就是从早上8点（实际是8点30以后才开始）到11点半，3个小时，4个人！平均每个人不到1小时，其中包括灯光模拟联系。最简单的数学算法就是3天练习加起来每个人2个小时多一点，不到3小时的联系就要去考科目三？
当然，你要是愿意花200块可以带你出去飙一天车！这个是出去跑长途的学员跟我说的，所谓跑长途就是找一个没有交警路况较好的地方在山路上开60-80码！这个跑长途我并没有去，教练说自愿参加！但是在练车的时候教练说话一直是这样的态度：反正你都不想过，你随便我也就随便了！你不去模拟你怎么知道路线怎么走，那里是学校？那里是公交站？哪里该踩刹车？反正你时间多，可以慢慢考，多考几次！而且跟我透露说：科目三考试如果去模拟的话，模拟哪条线考试就是哪条线！另外模拟的人跟没有模拟的人考试都是分开的，模拟过的在一辆车上，没有模拟过的人又在一辆车上！如果你去模拟过那个考官相对来说在人工判定上是会放水的！说实话我很抱歉，因为我不去参加模拟因为我认为没有必要，科目三本身考的就是驾驶技能，不同于科目二的看点，所以我坚持了科目三没有去模拟！（个人看法：科目三如果教练真的想教的话根本没有什么必要去模拟！）
其次是考场：这个考场说实话真的让我很恶心！我在考试前发现了交通标志问题，在考试中发现了系统问题！真的是服气了！
1、交通标志问题：我在考试当天拜托我的朋友早起带我去考试路段看看线路，考试线路一共有四条，可以在12123的软件上查到，沿着考试路段看过去，说实话，路线很简单，但是考试专用的标志（转弯、直行、学校、公交站等等）被树遮挡了50%以上，看下图！我只是拍了一部分，还有很多没有拍，但是仅我拍到的部分不走进根本就看不到标识或者说根本就不知道这个标志是什么！
百度百科上明确提到了交通标志要醒目，清晰，明亮！但是在实际考试路段的专用标志明显是故意设置倾斜角度让其不显眼，另外大部分被树枝所遮挡！所以当场就打电话给了12345举报。（当天下午就收到了驻场警察答复说：这个是市政环保部门负责的，我们收到投诉后立刻安排了人员进行了清理！不过具体情况我没时间去看。）也难怪教练说：你不去模拟你怎么知道哪里要踩刹车？那里是学校！说实话我无法接受驻场警察的这个答复！
2、考试系统误判问题跟系统语音提示bug：直到考试开始前我都不知道我考试路线是几号线，一车4个人我在跟同车人沟通得知，我们四个都是没有模拟过的，这也验证了我们教练所说的：模拟的人跟没有模拟的人是分开的！然后考试开始，我是第一个考试，第一次考试出现了点小意外，第二次考试我在过红绿灯的时候被前方考试失败的车辆逼停到了斑马线的外面！不过操作得当并未扣分，但是我在重新起步的时候我从1档到2档再到3档都是正常的，但是系统突然报我不按规定操作档位扣一百分，我清楚的明确的知道我挂挡是3档，全车人都不知道我为什么会挂，考官让我靠边停车，我想问什么原因他说回考场再说！另外我发现在我考试过程中，我已经到了路口实线区域时，系统才会播报行驶路线是前进还是转弯。不过有点搞笑的是，一车4个人，全部挂了！当然有一定的巧合因素！
两个问题考官给我的答复是：1、扣100分是因为我挂三档的时候挂到了5档，2、实线区域才播报转弯还是直行是因为这条线在系统里面还是虚线，大概播报完后2米远才是实线（难道转弯前不是要先打转向灯再观察左右后视镜3秒才能转弯吗？难怪说不模拟很难考过，毕竟压实线可是直接挂，要不是提前知道线路你怎么知道走哪条路？又验证了模拟是哪条线考试就是哪条线的问题）！
另外还问了我们一个很奇怪的问题：你们为什么不模拟（这句话是用很严肃的语气问的，问完还要等你回答），你们开车都没有太大问题，主要就是细节问题，要是细节完善了你们就过了！（一个考官在我们考试失败后问我们为什么不模拟？呵呵，360一次的模拟再加上驾校额外在收50-100的场地练习费，难怪驾校都非要我们都去模拟，但是就这3km的路跑2次收360这个钱也太好赚了吧？）
对于这两个问题我跟考官确认了下你是否确定我挂挡挂到了5档？考官当时是确认了的，于是我找到了前台帮我查询扣分原因并申请复查，前台答复是：扣分原因是不按规定操作档位，具体要去问考官现场情况，于是我再次找到了考官并跟他确认，他再次确认我挂错了档，我申请查看视频，他让我找他们主管，考官的主管说他帮我去查看，大概过了有半个多小时过来再次确定的告知我说我就是档位操作不当（有录音为证）。
于是我申请自己去看视频，他们把我带到了一台电脑前观看视频，上面显示的很清楚我从二档挂到三档的时候，档位显示的是1档（考官说是5档），但是在我手没有触碰档位的情况下2秒钟后自动变回了3档！当时陪我查看视频的考官话说是我操作手法有问题，从头至尾不曾提一句是系统误判问题！直到我说到：这个视频能证明我挂挡是没有挂错的，但是系统为什么会误判这个我管不着！于是他才带我去找哪个考官的主管，说了一句：人家档位没挂错啊？这才给我去申请处理！前前后后折腾了我2个小时，然后再等了2个小时才出了处理结果让我重新再考一次！并且只有一次考试机会！
也就是说一个系统误判的锅（我甚至有理由怀疑有考官恶意操作系统的嫌疑，只是没有证据能证明）让我自己主动遭受白眼折腾了2个小时只能给一次补考机会罢了，从头至尾没有一个人跟我说过一句道歉的话！要不是我坚持的认为我自己当时挂的是三档估计这件事就不了了之了！并且因为折腾了这么久，第三次考试的时候已经很困了早上5点就起来了一直到下午3、4点！所以依然挂了。然后考官跟之前那个考官一样：你为啥不模拟？模拟对细节很有帮助的！（看来这个话是考场要求考官说的）
当天下午大概3、4点中我离开考场就投诉到了12345，但是这个投诉可谓是十分艰难，从12345转到了交管部门，然后交管部门说这个归车管所，青白江车管所又说你的驾驶证是公安局发的，让我去公安局投诉，最后没办法又打了12345，最后打12123说考场涉嫌作弊举报才受理，但是到目前为止我未收到处理答复！！（有录音为证）
青白江驻场警察曾经给我打电话反馈相关问题：录音我附在上面的录音里面，其中有段话：我说你要为自己的说过的话负责的时候他立刻改口了！
科目三问题总结：
1、考试路标存在恶意遮挡现象
2、考试系统误判是否真的是系统bug还是考官故意为之？（不然一个说挂了5档监控又显示为1档，而实际上是3档）
3、系统在进入实线区域后才提示转弯现象
4、模拟与非模拟的区别对待问题（模拟过的一辆车，非模拟的一辆车）
5、考试作弊现象：模拟过的考生可以选择考试线路！
6、考官推销模拟的现象！
驾校：
1、承诺过一次收费，但是却又有很多自费项目
2、科目三只允许练习3次就必须去考试（加起来不到3小时，我还就不信了这个世界上真的有天才）3、考试永远要去青白江考试。
我把这些问题严格来说是潜规则的问题曝光了出来，希望能得社会上的重视，我相信这个现象肯定不是个别现象。但是不能因为是常态就默认存在即合理现象！可能很多人看我这篇文章都会觉得我在发泄自己考试失败的不满之处罢了，当然，这点我不否认，说实话如果我考试过了我也懒得写这个，但是谁让我是“杠精”？既然要写那就多写点好了。
,
