这次为各位带来LEGO 42130 BMW M 1000 RR，首度采用的1/5 比例，并以1920 片零件堆砌而成，与过去科技系列的摩托车题材相比，外观完整度、精密度可说是大大提升，像在2020 年推出的超帅「42107 杜卡迪Panigale V4 R」其零件数也只有646 片而已，这次的「BMW M 1000 RR」拼完后高约27 公分，长度则有45 公分，再现了实车的红蓝白配色车壳、能在赛道中提供下压力的碳纤维小翅膀，以及钛合金排气管......等造型细节。
因应其大比例与近两千个的零件数量，M 1000 RR的盒装尺寸也不小，外盒包装亦依循乐高传统，采用车辆前、后照片搭配各项细节功能介绍。
说明书也是厚厚一本，页数达到近400页水平，还好我是直接来拍成品~从头开始组的话想必得花上不少时间啊！
车身采用BMW性能系列M Power的招牌色调，以白色为底色，搭配浅蓝、深蓝、红色三种颜色的贴饰或煞车卡钳、避震器弹簧等细节来强调完整性，就连接合处的卡榫零件颜色都有注意到，看到成品即可感受出极为讲究的细节要求程度。
随车附有一个中置底座可以让M 1000 RR稳稳的放置在上面展示，同时附有一张黑色铭牌说明M 1000 RR的相关规格，包括排气量999c.c.的1.0升引擎，最大动力达到212hp/11.5kgm且最高转速可达15,100rpm，同时拥有超过300km/h的最高时速，0~100km/h与0~200km/h各自仅需3.1秒、7.3秒内即可完成。
除中置底座以外，随车还会附上另一组安置在后方的后轮停车架，让玩家得以使用另外一种展示风格呈现，再将规格牌放在一旁作为搭配也是不错的一种展示方式。
后轮停车架前端附有滚轮，是真的可以用它抬起车子向前行走的。
车身诸多细节都可以明显感受到这组42130的用心之处，连同M 1000 RR略为复杂的车头造型都尽可能以乐高零件重现。
6.5寸液晶仪表以一张M字Logo贴纸代替，也就是实车发动时的开机画面，另外像手把、煞车及煞车油管都十分到位。
即使是小小一张坐垫也不马虎，上方同样贴有小小的M贴纸。
BMW为M 1000 RR导入多项车身碳纤维空力套件，使整体车重较S 1000 RR再减去4公斤为192公斤，加上动力提升，才能造就如此出色的性能表现，另外前避震系统为45mm倒叉120mm行程预载回弹可调。在乐高方面，碳纤维材质是以黑色零件加上碳纤维纹贴饰来表现，实车身上的M Power Nissin蓝色卡钳也在乐高上保留。
M 1000 RR可是配有全套Akrapvic蝎子排气管，虽然实车是更帅的钛合金深灰配色，但至少乐高在形状与蝎子贴纸都有如实呈现。
另一边是颜色鲜明的黄色链条，连同轮圈造型与胎纹皆与实车相同。
实车后悬吊配置单筒油压连杆避震130mm行程，乐高方面是以灰色桶身搭配蓝色弹簧，前、后避震皆具有压缩回弹功能来增加把玩乐趣。
由于M 1000 RR车身多处配置碳纤维空力套件，使得乐高许多零件都必须贴上碳纤维纹贴纸来增加拟真程度，车身贴纸与碳纤维纹贴纸也增进不少组装乐趣与难度。
M 1000 RR除同样具备S 1000 RR的电控系统以外，亦提供七种行车模式(Rain雨天/Road道路/Dynamic动态/Race竞技/Race Pro进阶竞技1~3)与免离合器进退档快排系统，还有六轴传感器DTC动态牵引力循迹控制、弹射起步及Hill Start Control Pro等辅助项目，乐高上方的快速换挡系统也真的可以作动，享受一下操作档位切换的乐趣~
这次的乐高BMW M 1000 RR 完美呈现了宝马M 1000 RR摩托的三档变速箱、前后悬吊、链条传动、直列四缸引擎；而在摩托车本体之外，还附有名牌支架、后轮驻车架，可以让你好好展示这台赛道猛兽！真的是诚意满满的作品！
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