作为一个老司机，怎能没体验过开车跑高速“发飘”的感觉？
可对于新手来说，到底什么是汽车“发飘”？其实就是上高速车速过快时，即使紧握方向盘，也感觉到车子晃动，方向不稳定的现象。
当然，跑高速车子“发飘”这种现象并不是所有车都有，主要是受三个方面影响，如果你买的爱车在这三个方面不过硬，车速一快就“发飘”是必然的。
一.车重与重心高度
影响汽车跑高速“发飘”与否的另一个重要因素就是轮胎，尤其是轮胎的抓地性，如轮胎的扁平率、胎宽、材质等都会影响汽车抓地性能。至于悬挂系统，在车辆转向和车轮跳动时，悬挂的软硬、阻尼、运动轨迹等方面的设计都会直接影响车子的抓地性能，如果悬挂比较软，偏舒适，高速过弯时就会飘甚至侧翻。
三.汽车设计之初的风阻系数
汽车设计之初就会考虑风阻系数，风阻系数越小，汽车高速行驶不仅省油而且车身稳定，也就是流线形轿跑车型的行驶稳定性要强于其他。利用高速气流在高速行驶时产生的向下压力，会增强轮胎附着力，跑高速的“发飘”现象就会被缓解甚至消除。
好了，现在你应该明白车跑高速“发飘”不仅是车重影响那么简单，如果想知道自己要入手的某款车跑高是否发飘，还是直接去试驾就可以了，数据以及别人所说只能参考。
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