春风解意，万象更新，又是一年人间四月天！如果说春是一种温度，那么光就是冲破阴霾、厚积薄发的力量，“追一道光，去成为光”，今天是西安交通大学126岁生日，让我们漫步交大百廿又六载璀璨光阴，一起去追“光”、拾“光”、成为“光”！
——天地交通，撷日月之澄光，弦歌不辍；南洋肇兴，毓精英之标秀，爝火永辉。
十九世纪末，甲午战败，中华民族在重创中摇摇欲坠，面对帝国主义瓜分狂潮，雪耻自强、振兴中华成为时代的最强音。
近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创建了南洋公学。盛宣怀系清廷重臣李鸿章之得力干才，洋务巨擘，曾创办轮船招商局、电报总局、汉冶萍公司和卢汉铁路等骨干实业，被誉为“中国实业之父”。
在风气未开的晚清，盛宣怀拓荒曚昧，想他人之不敢想，将教育视作富国强兵之根本，大力发展新式教育，造就储备新式人才。
薄日出，南洋之上，光照四方。“南洋公学”其名意涵深邃。
- 时值西学东渐之风盛行，“洋”字实为对西方前沿、潮流、先进事物的美称。顾名思义，“南洋”要办中国最先进教育，要光耀东方。
- “公学”之“公”有“公共”“公有”之意，具体为南洋“官督商办”之办学新理念，此举与“学在王官”之旧制不同，实为“南洋”起航植以坚挺臂膀。
南洋公学的创建，开启了中国师范教育、小学教育之先河，其功绩闪耀古今。引西方先进思想文化，蕴变革民主新思潮，这所新式学堂造就出近现代中国堪称栋梁的首批人才。民主革命先驱白雅余，著名教育家雷奋、陈懋治、沈心工，近代地质学开创人张相文，民主革命家黄炎培，我国首位数学博士胡明复，卓越学子不胜枚举，犹如茫茫暗夜中的星星之火，为除旧布新的社会变革积蓄能量。
步入20世纪的中国积贫积弱、百业凋零，南洋公学迅速响应时代的紧迫需要，由掌校人唐文治修订、明确办学方向为“造就专门人才，尤以学成致用，振兴中国实业为宗旨”。开铁路专科、电机专科及航海专科等创世之举，构建“理工管”三科并重的办学格局，为工业兴国、实业救国输送“第一等人才”。
1905年，南洋公学划归商部，改名为高等实业学堂；1906年改隶邮传部，更名为邮传部上海高等实业学堂；1911年，辛亥革命爆发，学校改名为南洋大学堂；1912年民国成立后，划归交通部管理，遂更名为交通部上海工业专门学校；1921年上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁道管理学校、北平邮电学校合并成立交通大学。
天地交而万物通。作为国人创办最早的近代大学之一，交通大学诞生了我国科技教育史上的诸多“第一”——
- 我国第一个大学科学研究机构
1926年，交通大学成立交通大学工业研究所，1930年春扩建并更名为交通大学研究所，成为我国最早的大学科学研究机构。
- 我国第一台交流发电机和电动机
上个世纪30年代，被誉为“中国电机之父”的钟兆琳教授指导并参与研制出我国第一台交流发电机和电动机，促成了我国第一家民族电机制造厂——华生电动机厂的诞生。
- 我国一部自制汽车
1942年，交通大学电机科毕业生支秉渊成功研制出我国第一部汽车，并因此被誉为“中国汽车之父”。
- 我国第一个研究生培养基地
1943年7月20日，经国民政府教育部批准，交通大学与交通部电信总局、中央广播事业管理处、中央电工器材厂、中央无线电制造厂合作，成立电信研究所。
- ……
交通大学从诞生之日起，即肩负着为国家“造就桢干大才”的重任，实为混沌之世的破晓之音。
盛宣怀拓荒曚昧，拨新式教育火炬；唐文治继晷焚膏，奠定工程大学之基；黎照寰严谨治学，开创“五院”格局……及至抗战爆发，交通大学在战火纷飞中颠沛流离却始终弦歌不辍，彼时条件虽艰，其学科与生源却不降反增，缔造了“海陆空”俱全、师生逾三千人之众的辉煌业绩。这里大师云集，群星闪烁，培养了科学大师钱学森、张光斗，文化巨子邹韬奋，工业巨擘支秉渊，交通工程大师凌鸿勋，一代名师裘维裕等精英，被誉为“东方MIT”、“中国工程师的摇篮”。
西迁开拓之“光”——继周秦王范，皇家故园新黉宇；承汉唐气象，长安旧坊重风光。
1955年4月6日晚，徐家汇容闳堂二楼，一通电话改变了交通大学数千名师生的命运。时任交通大学校长、党委书记彭康接到了高等教育部部长杨秀峰的电话，电话中，他得知了一个重大消息——党中央决定将交通大学由上海迁往西安。
西安，十三朝古都，曾有73位皇帝，大汉之强音，盛唐之气度，说不完翰墨风流，道不尽人物潇洒。但由于西高东低的地理特点和特殊的历史背景，向西行进，在中国从古至今就带有一种凿空开拓的意味。张骞出使西域、玄奘西行取经，都是悲壮之举，交大西迁，自然也不例外。
当时，彭康校长一行8人来到三秦大地勘察校址。在西安市提供的城东、城西、城南5处校址间来回奔波、勘察、调研、琢磨、思量，最后，他们把脚步落在了大唐兴庆宫遗址。这方热土，周代属于王畿之地；汉代地处上林苑；唐代归属道政、常乐二坊。武帝开疆拓土的雄心壮志曾在此积蓄，司马相如凌云唱赋的一代才情曾在此挥洒；玄宗勤政务本的政治理念曾在此铺展，李白吞吐锦绣的诗仙风度曾在此回荡……
1956年夏天，交通大学师生员工响应党和国家号召，6000多人手持印有“向科学进军、建设大西北”字样的粉色车证，义无反顾地奔向这座“十三朝古都”……但上世纪50年代的西安，早已不复汉唐的恢宏，新校址地处麦垅田野间，与繁华富庶的大上海判若云泥：马路不平、电灯不亮，晴天扬灰路、雨天水和泥，夏无大树遮阳、冬无暖气御寒。但为国之需的烙印，使得交大人不负使命、义无反顾，至1959年，全校大部分专业及师生都迁到了西安。
交大西迁历时四年，迁校总人数近万，据统计，西安部分继承了老交大60%以上的师资、70%以上的藏书和仪器设备、80%以上的学生。他们不是短暂的支援，而是永久的扎根，不是被动地“服从命令，听指挥”，而是主动地从国家战略出发，到祖国最需要的地方建功立业。周秦汉唐壮丽恢宏的气象，被融进交通大学前行的身躯中，在这块历史底蕴极为丰厚的沃土上，交大人临风傲雪、艰苦奋斗，用一砖一瓦、一草一木建起了新家园。
根植热土，与西部工业强劲发展的态势相辅相成，西安交通大学的事业得以迅速拓展，成为祖国西部的一颗璀璨明珠。
机、动、电传统优势全面发挥，工程力学系、工程物理系、无线电系等引领最新科技的新专业相继建成，新建实验室面积３倍于迁校前，西安交大站在了一个更高的新起点。
西迁，于国家，是部署，是战略转移；于交大，是拓荒，是再次创业。交通大学的西行脚步，为几千年农耕文明的西部带来了新工业和新科技的火种。西安有了交大，古风中透出勃勃新意；交大有了西安，优雅中生出巍巍雄奇。
西部绽放之“光”——襄大业，绘宏图，尽显腾飞之象；续辉煌，追梦想，且呈灿烂之端。
“迁校对不对，10年后做结论。”这是陈毅元帅赞同交通大学西迁时讲过的一句话。从今回首，西安交大始终站在中国高等教育改革潮头，以踏石留印的脚步走过了一个又一个十年。
- 头两个十年，“自力更生”。
学校输送毕业生1万余人，超建国前总数的一倍，毕业生质量之高堪称全国高校之翘楚。科学研究异军突起，陈大燮、钟兆琳、沈尚贤、陈学俊等学界巨子焚膏继晷，一大批面向工业实际的重大科研成果竞相涌现。周惠久院士创立的“多次冲击抗力理论”，在高等教育部举办的直属高校科研成果展览会上，与人工合成胰岛素等并列为5项重大的科研成果，被誉为“五朵金花”。
- 第三个十年，“跨步跃进”。
西安交大列入国家重点建设单位（全国共10所大学入选）。适逢改革开放大潮，学校深化教育教学改革，致力于培养“适应世界经济科技发展”的一流人才，进一步调整学科布局，工程技术教育大步发展，管理学科领军全国，应用理科迅速成长，“理、工、管”结合的传统优势再现校园。科学研究“面向经济建设主战场”，承担大量国家科研项目，解决众多国民经济建设重大科技难题，大批人才在西部和全国现代化建设中成为骨干生力军。“七五”期间，建成11个国家重点学科、５个国家重点实验室，在全国产生巨大影响力。
- 第四个十年，“竿头日进”。
西安交大成为全国第一批率先开展“211”和“985”工程建设的高校，并跻身2 7（C9）所全国重点建设为世界一流大学的行列，是西部地区唯一获此殊荣的高校。1996年，西安交大在全国首获教学优秀学校称号，彰显其百年如一的一流人才培养质量。
- 第五个十年，“兼收并蓄”。
西安交大与西安医科大学、陕西财经学院实施合并，适应国家重点建设及新的形势发展，成为具有理工特色的综合性研究型大学。能源动力、机械、电气等重点学科国内领先，管理科学与工程、热能与动力工程等学科长期保持全国第一，医学与人文社会科学跨越式发展。科学研究突出自主创新，多个领域研究处于国际国内领先地位，获国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科技进步奖逾100项。
- 第六个十年，“开拓创新”。
乘创新型国家建设之东风，西安交大秉承“大成智慧”，推进人才培养质量工程，唱响“2 4 X”、工程坊、书院制和体育精神的人才培养“四部曲”，组建“多元化”实验班创新人才体系，成立国家级教师教学发展示范中心，这一系列有益的探索不仅在西北地区产生了示范辐射，更在全国产生了深远的影响。
学校始终坚持面向“国家战略需求、国际学术前沿和国民经济主战场”开展科学研究。一批重大科研基地应运而生。高端制造装备等6个协同创新中心在不同领域聚一流团队、出顶尖成果、育创新人才，有力支撑创新型国家战略的稳步迈进。5个国家重点实验室中有3个被评为优秀，荣获当年全国参评高校最佳成绩。一批填补国内及国际技术空白的重大成果独占鳌头。卢秉恒院士以“3D打印”为中国制造模式变革开创先锋。彭宗仁团队自主研发特高压直流套管破国外垄断堡垒，解我国特高压发展瓶颈难题。
- 第七个十年，“筑梦新港”。
从“草棚大礼堂”，到“思源活动中心”，再到“新港报告厅”，筚路蓝缕的创业情怀，早已融进每一个交大人的骨血之中。2014年考察选址，2017年开工建设，2018年内涵建设，2019年开学典礼……中国西部科技创新港正展翅高飞，向科技文教重要高地新征程奋力迈进！
- 中国西部科技创新港位于西咸新区沣西新城西部，北临渭河，在新西宝高速线以北与新河三角洲交汇区域，总占地面积5000余亩，以“国家使命担当、全球科教高地、服务陕西引擎、创新驱动平台、智慧学镇示范”为目标，着力打造世界级科技中心和国家级科技成果研发转换平台，服务学科交叉、军民融合等国家重大科学研究，服务学生创新能力培养、科技成果转孵化和经济社会发展，主动探索21世纪现代大学与社会发展相融合的新模式、新形态和新经验。
从67年前“没有因迁校晚开一天学、少开一门课、迟开一个实验”，到创新港入驻理工医文4大板块29个研究院、8个大型仪器设备共享平台、300多个科研机构和智库，交大人始终用实际行动践行着“扎根西部、服务国家、世界一流”的铿锵誓言。
如今，古城西安，兴庆宫南，步入交通大学拱门，饮水思源碑在苍松翠柏的掩映下庄重屹立，就像这座古老学府，在岁月的激荡中历久而弥新。思源致远，天地交通，从1896的南洋公学，到2022的西安交大，126年栉风沐雨，因图强而生、因改革而兴、因人才而盛，始民族危难之际、绽西部高教明珠！今天，是交大126岁生日，让我们送上最真挚的祝福，祝交大与日俱长，进步无疆，为世界之“光”！
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素材来源：西安交通大学新闻网、官微
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