知大伙是否发现，车辆一到冬天，起动会更容易绵软无力，有时还会打不着，今天小编就来说说关于汽车电路系统保养的那些事儿?下面更多详细答案一起来看看吧!
汽车电路系统保养的那些事儿
知大伙是否发现，车辆一到冬天，起动会更容易绵软无力，有时还会打不着。
今天小编就跟大家聊聊蓄电池及其日常保养。
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小小电池作用大
不少车主可能有这种误解：
其实这两种说法都是片面的。汽车上的蓄电池，英文名叫SLI(starting-lighting-ignition) Battery，也就是起动、照明、点火用铅酸蓄电池，其主要作用是车辆起动时为起动机提供电能带动发动机。当发动机运行时，给整车用电器供电的功臣主要是发电机，只有当整车负载需求超过了发电机的输出或发动机未起动时，蓄电池才会参与供电。
12V只是蓄电池的标称值，实际充满电的蓄电池电压在12.8V左右，11.8V已经处于亏电的边缘。电池性能与温度也有一定关系，低温情况下，电池内阻增大，起动往往更加困难。一般认为常温25℃条件下，蓄电池正常的开路电压范围为11.8V-12.8V。
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好电池是“养”出来的
一般主机厂的蓄电池质保时间为一年，正常情况下，电池的使用寿命为2~3年，若电池保养得当，5~7年的服役时间也是可能的。可见，好的用车习惯与日常保养对电池使用寿命极其重要。那么，蓄电池究竟该如何养护呢？
养成良好的使用习惯，避免蓄电池深放电
1、停车熄火时检查用电器是否关闭。有些车主下车前经常会忘记关闭灯光、空调等用电器，这样在下次使用时，蓄电池的电量已被耗尽，导致车辆无法起动。
2、发动机未运行时避免长时间使用用电器。有些车主在熄火停车等人时喜欢听音乐、收音机，这些行为容易让蓄电池深放电，而深放电对电池寿命有很大的影响。
根据自身行车工况特点，制定保养计划
有些车主虽然每天开车上下班，但是由于距离近且路上堵，使得整个车程的平均车速较低，导致蓄电池很少有机会充满电。这种情况，我们建议每隔1-2周找一次行车工况提高行程的平均车速和车程，保证蓄电池充满电。
还有些车主车辆使用频率很低，车停了1个月都未曾发动。这种随着蓄电池的自放电和整车微耗电都会使蓄电池慢慢亏电直至报废。最好的办法是长时间不用的车辆每隔1-2周发动半小时给蓄电池充电。
活动时间 2020年4月5日 至 2020年4月25日,
