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早上好
~ 各位小伙伴们~
你们都知道
警队里从来不缺英雄的故事
那今天的早安
我就给你们讲讲警队里
那群能“上天”的英雄们
飞行员：“塔台1号，警航01已滑到指定位置，请求起飞。”
指挥员：“01准备完毕，可以起飞！”
飞行员：“明白。”
一声令下，警航空中营救机组，起飞！
一名遇险游客摔伤被困在悬崖上，只能通过空中应急救援。两名飞行员、两名任务员，再加上一名医疗员组成了这次救援机组。
房山十渡的悬崖峭壁，即使小心翼翼，一个晃动就是万丈深渊。
又是乱流干扰，又是地势险峻，机轮无法落地。
恶劣的飞行条件下，飞行耗油量比平时要大，留给救援的时间不足两个小时。
一切困难都在考验整个救援机组的默契。
制定好救援方案、选定飞机悬停位置、迅速出舱救援，一气呵成，来不及犹豫。
救生员安全落地还不是全部，悬崖峭壁上，每走一步都胆战心惊，更别说抬着担架将180斤的伤者安全运送到悬停在空中的机舱内了。
对于救援，速度快和零差错是必须要保证的，哪怕耽搁一分钟，哪怕只有二十公分的偏差，可能就是一条人命，甚至，是机毁人亡。
直升机螺旋桨不停转动，轰鸣声混着扬起的风沙让心跳加速。选取登机点，排除周围隐患，指引飞机位置，每一个环节都必须准确无误。
惊心动魄的2个小时，伤者安全转移，整机组安全返航。
夜空中最亮的星艺飞 - 艺飞的流行钢琴翻弹
①
幼鹰的翅膀，
已然辽阔。
在此次救援任务中，作为主要任务员的张峥，是第七届首都公安“杰出青年卫士”。任谁也不会想到，7年前他还是一名社区民警。
从社区民警到警航任务员，张峥像是天之骄子顺利通过了层层筛选。要知道仅是体检第一项，几百名的报考者仅剩下4人，可见张峥也许生来就是属于天空的。
从警航任务员再到一名出色的警航任务员，张峥默默走了7年，且走得艰难。
经过从五公里跑步的末位到远远甩开第二名的逆袭，经过每一项安全规范的了然于心、每一个动作的千锤百炼，经过在美国高强度高难度的技能培训，经过实战的层层考验，张峥的翅膀，已然辽阔。
完成此次救援任务，跳下机舱，张峥长吁一口气。猛然回头，看到滑道上渐行渐远的飞机，好像看到，少年时抬头看到的那架，机身印着首都公安字样的飞机，怦然心动......
②
首都警鹰，
生命之翼。
来认识一下，让无数人怦然心动的“首都警鹰”，我们的“生命之翼”。
警航总队，全称北京市公安局警务航空总队，成立于2007年4月，是以直升机为主要装备，用以支援地面各单位开展空中巡视、警务指挥、侦查办案、反恐防暴、缉私禁毒、救援救助、森林防火等飞行任务的现代化高技术警种。
目前，北京警航是国内编制最完善、规模最大、警用直升机配备最多、机型最先进、职能拓展最广、年度飞行小时数最多的警航队之一。
他们，在空中治安巡逻飞行，为打造最安全城市保驾护航。
他们，连续十年的除夕夜，在北京上空与大家平安守岁。
他们开展机组山区索降救援训练，保持战斗力。
他们与特警开展联合演练。
每一次出任务，你看到的好像只是一个机组的协同作战。其实，每一次安全升空、每一次安全返航，背后是整个警航队伍的共同付出。
在起飞前一个多小时，机务人员已经提前到达机库，开始对飞机进行直接机务准备工作。机务人员常常把自己比喻成飞机的保姆，两只手一手托着国家财产，一手托着战友的生命，那都是以命相托的信任。
那本厚厚的《警用航空飞行安全工作规定》，字里行间密密麻麻写着的全是安全二字。
生命所系，性命相托，这八个字无比重要。
任何一个环节，任何一个程序，都不敢有半点马虎，只为对得起那八个字，也为了要援救的每一个生命。
③
生命所系，
性命相托。
从地勤、飞行员再到任务员，每一个人都经过了日复一日的训练，是让每一个等待营救的人安全转移，是让父母平安见到自己的孩子，妻子完整地见到自己的丈夫......
即使要营救的人，只有一个，也不惜赴险前往：每一个生命都被珍视，这本身就是一种无声，却有力的救援。
说一句无数次被提起话：世界上哪有那么多岁月静好，不过是有人替你负重前行。
警察愿意用自己的血肉之躯，化作超人从天而降，他紧绷的神经从来没有放松过，却还是一直告诉我们：不用怕，没关系，一切有我。
所以我们也选择相信。
这种信任不是空穴来风，是一个个被救援的画面，是一个个警察用行动给予我们的底气。
搜救门头沟山区遇险游客。
起飞、悬停、索降救援、返回、再起飞......运送密云遇险被困群众。
营救被困房山区猫耳山登山客。
在北京的上空，你不曾注意过，有一群可爱的人，每一次升空，都是为了降落。
是他们，用壮志凌云的翅膀，守护着万家灯火，守护着首都的晴空万里。
（来源：人民公安报）
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