很多消费者买车会考虑什么？颜值、空间、动力、配置、操控还是保值率？也许以上提到的这些因素都会考虑，但有一个因素是绝对不能忽视的，那就是车辆的可靠性。可靠性关系着买车后的维护、保养成本，对于用车成本有着直接的关系。说到可靠性，行业里目前最公认的就是J.D.Power这个机构，该机构一方面是很多年了，有很好的经验和数据提取，还有最重要的就是公平公正。值得一提的是，它也是全球知名第三方市场咨询研究机构。
日前，J.D.Power公布了美国市场2022年汽车可靠性排名。很多人想到车辆可靠性，就会想到丰田、本田等日系品牌，豪华品牌自然会想到雷克萨斯、奔驰、宝马等，但其则不然。那本年度的可靠性十几排名到底如何呢？让我们来看看。
此次J.D.Power公布了美国市场2022年汽车可靠性成绩中，平均成绩达到了192，这也意味着达不到192的，都在平均成绩以下，意味着这些品牌在可靠性方面有很大提升空间，对于消费者买车以及后续用车来说，成本有可能会增加。而在平均水平线以上的，相对好些，这些品牌的故障率一般会相对较低。那么下面我们就来看看他们的具体得分和排名吧。
此次榜单平均线是192，位于平均线以上的有17个品牌，榜单前三中，韩系品牌占了两个席位，分别是排名第一和第三的起亚和现代，其得分分别为145和148。值得一提的是，虽然在国内市场表现不济，但在全球市场尤其北美市场，起亚依然表现出色，2021年起亚汽车全球销量278万辆，同比增长6.5%。
第二名则是别克品牌，它有147的得分，别克因为是美系品牌，尤其在北美市场，有很高的的认可度。而以起亚和现代为代表的韩系品牌在北美市场同样很吃香，不仅如此，韩系的高端豪华品牌捷尼赛思同样表现出色，它分值是155，排名第四，甚至力压以可靠性著称的雷克萨斯。
在全球市场以可靠性著称的丰田品牌，此次表现一般，它分值158，仅排名第五，甚至不如现代高端品牌捷尼赛思，要知道丰田还是目前全球市场上销量最好的品牌之一。
丰田的高端品牌雷克萨斯排名第六，分值为159。
其实在北美市场上，雷克萨斯依然是最受欢迎的豪华品牌之一，它旗下包含雷克萨斯ES、RX、NX等在内的多款车型在美国市场非常热销。
在平均水平以上的豪华品牌还有保时捷、道奇、凯迪拉克、MINI、林肯、宝马以及GMC等，它们的分值在162-192之间。而雪佛兰、福特等美国本土品牌以及马自达、三菱等日系品牌也都进入了平均线以上。这些品牌的车子在北美市场同样很受欢迎，因此这些品牌很多时候都会将首发车型放到北美市场来做首发。
在国内销售出色的大众、本田、日产等品牌，在2022年的榜单成绩中，都低于了192的平均值，它们的分值分别为217、230和205。
不仅如此，日产和本田旗下的高端品牌英菲尼迪和讴歌，在美国市场可靠性表现非常差，分值分别为228和244，均低于平均水平线一下，要知道去年讴歌的可靠性不仅位居前十，还排在宝马等豪华品牌之前的，更不用说捷豹、克莱斯勒等了。
大众在过去的几年，都是全球汽车销量冠军，这主要得益于其在国内市场的出色表现。但在北美市场，大众的表现却一般，尤其在可靠性方面，过去几年都不算十分理想，今年大众的分值在217，还不如日产的205，甚至不如JEEP，这也是大众在美国市场的常态化表现。美国本土品牌虽然在国内市场没有存在感，但在美国市场的表现还是不错的，其201的分值已经接近平均水平线。
另外，斯巴鲁分值226，RAM分值266。豪华品牌奔驰也在平均线以下，分值为195，无限接近平均水平。此外，奥迪232、捷豹233、克莱斯勒240、阿尔法罗密欧245、沃尔沃256，都在平均水平以下。
值得一提的是路虎依然延续了可靠性最差的表现，2022年度的榜单中，路虎的可靠性分值达到了284，远低于平均值的192，不仅是今年，路虎已经连续多年在此可靠性的榜单中排名末尾了。
难怪其在国内市场不受待见，其实在美国市场，路虎的名声也不是那么好，甚至在全球市场，如果当年不是因为中国市场，路虎品牌都要破产了。国产化的路虎在品控方面依然没有起色，在海外市场上，路虎也以可靠性差，小毛病多而著称。
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