9月第一篇文章，我们来介绍日行灯！
1、什么是日间行车灯？
日间行车灯，也叫昼间行驶灯，简称日行灯。顾名思义就是车辆在白天行驶时开的灯。
2、日行灯的来历：
日行灯的启用，源于北欧。由于地理气候原因，北欧高纬度的几个国家雾雨天气较多，为了增强能见度，车子往往开着大灯行驶。然而，大灯的强度和光束太过炫目，效果往往适得其反。为了规范车辆照明，芬兰在1972年首次立项批准了在冬季农村道路上使用日行灯，瑞士在1977年开始要求全面使用日行灯。
3、日行灯的作用：
海外市场认为日行灯可以让道路使用者更早、更好的察觉和识别机动车，提早做出反应，从而减少交通事故，提高车辆行驶和道路的安全性。荷兰的道路安全研究所在1997年对日行灯的有效性做了一个调研，得出50%的白天道路事故和80%的路口事故都是因为没能及时发现其他道路使用者而造成的，加装了日行灯后不仅提高了车辆的可视性，同时可以提早告知其他道路使用者，增加反应时间和提高对速度及距离的判断。弗吉尼亚州美国公路安全保险协会也认为，日行灯具有吸引其他道路使用者的注意力、提高车辆的可视性，从而达到识别和规避危险的功能。欧洲关于改善道路安全的调查显示，日行灯能减少白天25%的车辆死亡事故、28%的行人死亡事故、20%的车辆伤害事故和12%的车辆损害事故。
4、日行灯的普及：认识到日行灯的作用后，一些多雨雾的国家如：挪威、英国、冰岛、丹麦、加拿大等都纷纷规定了日行灯的使用。通用汽车于1995年在投放市场的雪佛兰科西嘉、萨博、大众、沃尔沃等车上，逐步配置和推广使用日行灯。作为一种信号灯，日行灯被认为是减少车祸（正面和前角）和提高车辆主动安全性的廉价装置，在汽车安全性中具有重要地位。
5、我国日行灯的应用现状：在我国市场上目前原装日行灯，考虑到我国的法规远未达到强制使用日行灯的程度，同时出于成本上的考虑，基本对“日行灯”这个功能进行了简配。然而，作为一种流行元素，国内的有些车主特别是汽车发烧友受到西方影响，追随潮流纷纷加装日行灯。有些嗅觉敏锐的国产汽车生产商，已经开始在其出厂的某些品牌中配备日行灯。
6、日行灯到底要不要加装？
看完上面的5点，你基本上应该弄明白了日行灯是怎么个回事吧？
简单点说，日行灯目前国家没有明确的规定，稍微贵一点的车，出厂时候会配日行灯；价格稍微低一点的车，厂商为了控制成本，出厂时候就不会配，但是很多品牌会留有日行灯的位置。至于这个日行灯到底要不要加装，根据个人的驾驶习惯和安全意识而定。
最后有三点注意事项，需要提醒车主们注意：
①选择安装位置时，日行灯应安装在温度不高于80℃且不易积水的地方；
②线路安装时，注意线束的接口与日行灯接口的方向，以及线束中各颜色线的安装在汽车线路中的位置；
③汽车电瓶电压为10~30V。
关于日行灯，你还有什么问题？可以私信我了解更多~
