追溯吉林市的历史，不少人都很好奇到底吉林到底是省还是省会？是先有吉林省，还是先有吉林市？
吉林市 临江门大桥
说到“吉林”，不得不回到明清时期，清廷对东北的管理，与在关内的管理是有很大不同的。关内设总督、巡抚、布政使，军务、民政两把抓。而对东北的管理更侧重于军事，设三个将军：黑龙江将军、吉林将军、奉天（辽宁）将军
江上城——吉林乌拉
吉林将军辖区不仅包括了今吉林省，还包括了俄罗斯乌苏里江以东地区、阿穆尔河下游（既黑龙江下游）以西的部分地区。而吉林将军的驻地，就是现在的吉林市。
清朝时期的吉林
吉林市是在满语中念做“吉林乌拉”，意思是“沿江的城市”。吉林市早在明朝初年就有了城市的雏形，明朝的辽东都指挥使刘清在松花江畔选址造船，而这个船厂就位于现在的吉林市。
松花江畔
吉林雾凇
吉林省的地势东高西低，而吉林市正好位于东部高海拔地区向西部低海拔地区过渡的结合部上。吉林市市区以西有一座大黑山，大黑山以西就是肥沃的东北平原，以东有老爷岭、吉林哈达岭、威虎岭、龙岗山、长白山等山区。吉林市处在一个群山包围的谷地里，又有大河松花江穿城而过，从军事防守角度上讲，要比长春更具优势。
吉林省地形图
火车线路上的城市
吉林市曾经是吉林省的省会，这样的历史持续了很长一段时间，直到建国后很长一段时间，吉林市依旧是吉林市的省会，不过在1954年吉林的省会被迁到了长春。为什么吉林不把省会设在吉林，而要设在长春呢？这个问题要从日本人开始说起。
伪满洲
当年九一八事件之后，长春沦陷，日本在不久后建立了伪满洲，并且把长春定为伪首都。在侵略者的威逼之下，很多人都被迫参加了长春的建设，留下了一个个悲剧的故事。同时，一条著名的铁路——中东铁路，也在长春的修建而成。这是一条连接东三省的交通要道，其中有一段从哈尔滨经长春、沈阳到大连的支线，也就是著名的南满铁路，由于长春位于南满铁路中间，联通哈尔滨、沈阳和大连，所以地理优势特别大。这也是日本人如此看重长春的原因。
南满铁路——中东铁路（长春至大连段）
长春 吉林地理位置图
长春演员李幼斌，代表作《亮剑》
那么日本人为何不让南满铁路经过吉林市呢？因为吉林的附近有长白山，施工起来难度较大，而且也不是不是哈尔滨和沈阳之间的最短路程。日本人走后，国民政府重新将吉林市设为吉林省会，建国后也延续了这一做法。
建国后保留以长春为省会
长春一汽集团总部
长春电影制片厂
由于长春的底蕴已经很扎实了，那里有一汽，长影制片厂，长春生物所等有名的地方，有工业、汽车、电影的基础。到了1954年，在经过谨慎的思考后，我们还是把吉林的省会迁到了长春。自此，长春作为省会的优势也就慢慢积累至今。
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