据从一些网络媒体引述所谓的华泰汽车内部人士消息称，3月3日，华泰汽车在天津召开“华泰汽车集团2017商务峰会”上，没有看到郑兆瑞和王朝云的身影。消息说，两人已经内部提交了辞职报告。有自媒体人士向郑兆瑞求证离职一事，未收到回复。小拉车也通过微信向王朝云本人求证，也没有得到回复。
其实，就在郑兆瑞任职伊始，就有一些人提出问题：郑兆瑞能够在华泰呆多久？
而且到目前还没有任何官方关于这件事情的声音出现。
华泰汽车高层变动一直是媒体关注的焦点，因为华泰汽车高层更换一直比较频繁。这在整个汽车行业是比较少见的个案。
人事变动是非常正常的安排，但是如果过于频繁变动，那么对公司的可持续发展就会产生不利的影响。
在汽车圈,“频繁换帅”似乎成了华泰汽车独有的标签。
以侯海靖为节点,在其之前,华泰汽车从最初华泰集团董事长张秀根兼任总裁,到张才林、李广凡、高凤有,再到徐恒武、童志远和刘志刚等。在侯海靖之后,华泰汽车在短短的四年中,又经历了王惟、李学明、郭云飞、杨青、李峰、祝涛等7任高管的更迭。而这四年中,除解伟任期超过一年外,其他基本都是半年左右,最短的只有一个多月时间。
华泰汽车作为国内具有一定规模的汽车企业,在发展中遇到的问题也是每个汽车企业在发展中都不可避免的。
但是如何在发展过程中留住人才、用好人才,是所有汽车企业必须面对的重要课题。
历任华泰汽车高管：
第一任
2002年，来自北京吉普的张才林加盟华泰，不过仅仅两年时间，张才林在2004年就去宁波华翔任职。张才林在进入华泰汽车之前，是担任北京吉普销售公司总经理。
第二任
2004年，澳大利亚华人李广凡带领三个部下加盟华泰汽车，担任华泰汽车股份有限公司总经理。在此之前，李广凡曾经在三江雷诺与金杯通用任职。
有一个事情必须说明的是，当时的李广凡离职的时候，离职的公司是华泰现代。
第三任
2005年7月15日，华泰现代副总经理高凤有接替李广凡。不过，2006年，高凤有就离职去了华晨。
第四任
2006年，原昌河集团董事长兼总经理加盟华泰汽车，出任华泰汽车副总裁、欧意德动力集团总裁。后担任华泰汽车集团总裁。2008年，徐恒武调任华泰汽车董事会执行董事。
第五任
2008，童志远加盟，童志远此前担任北京奔驰执行副总裁。2009年年底，童志远就开始远离华泰汽车主要业务，2010年，正式出任沃尔沃汽车集团中国区首席执行官。
第六任
2010年，华泰汽车总裁又换成了刘志刚，刘志刚此前担任华晨金杯总裁。
不过，2011年8月22日，郑州宇通集团就正式任命刘志刚任集团副总裁，分管集团轻型客车业务，兼任宇通客车股份有限公司轻型客车事业部总经理。
第七任
2011年，原北汽福田副总裁的侯海靖接替刘志刚入职，职务是华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理。侯海靖还曾担任上海通用总装车间生产经理、上海通用东岳汽车公司整车厂厂长。不过，2012年3月前后，侯海靖离职，随同其离开的还有经管会成员中的其他4人。
据悉，当时的原华泰汽车研究院院长曾浩接替侯海靖出任华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理。
第八任
2013年3月，在路盛E70上市前两周，有两位来自合资公司的高管以职业经理人身份开始履新华泰，他们分别是来自长安福特的杨朝彰和长安铃木的王惟。其中杨的新职务是华泰汽车控股集团总裁，与其前任刘志刚一样，负责集团全面事务；而曾在长安铃木担任副总的王惟则以集团副总裁兼销售公司总经理身份主管销售工作。
第九任
2013年8月，原华泰汽车集团副总裁兼销售公司总经理王惟，调任至华泰汽车集团国际事业部担任副总经理职务，集团副总裁及销售公司总经理一职将由去年刚进入华泰的新能源工程师李学明担任。
李学明早前是福田汽车担任营销公司信息部部长。
后李学明去汉腾汽车担任总经理一职。
第十任 第十一任
2014年11月的广州车展上，华泰汽车销售公司总经理一职已由原广汽吉奥销售公司总经理李峰接任，而该职务的前任总经理杨青，在6个月前的2014北京车展上刚刚走马上任。
此后，华泰汽车总经理分别还有解伟、薛丰接任。谢伟曾经在众泰汽车、莲花汽车任职。
2016年12月，凯翼汽车总经理加盟华泰新能源，正式担任华泰汽车旗下新能源公司董事长职务。
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