在换电缓解了续航焦虑之外，台湾电动车品牌开始在智能功能及用车的便利性、安全性等方面寻求突破，来作为自己品牌的独特优势。
作为GOGORO换电阵营中的一员，这两年宏佳腾先后发布了不少电动产品。其中早前发布的A1 Ultra电动车，曾在台湾地区创下了不错的销售成绩。而此次新发布的Ai-1 Ultra Belt新车就是A1 Ultra的升级版本。
除了换上了全新升级皮带传动系统，同时也同时也加入CROXERA 6智慧仪表、新车架、悬吊调校优化。升级后的Ai-1 Ultra Belt售价为119,980元新台币，折合人民币约2.7万元。
据了解，新发布的Ai-1 Ultra Belt采用的是和Gogoro采用相同的Gtaes高张力碳纤维复合皮带，宽度提升17%、皮带轮减轻18%，并搭配皮带板专用的强化轻量铝合金轮框（重量减轻10.6%），耐用度也比同级车款提升31.5%，让车主保养更轻松。
Ai-1 Ultra Belt的车体也采用了高张力钢管车架，车架刚性提升18%，并在安全配备上具有Bosch 10.1 ABS刹车防锁死系统、Class D汽车级LED头灯等。
性能上新车依旧采用的是G2.2铝合金水冷电机，7.6kW的最大功率，26Nm最大扭力，0-50km加速时间为3.9秒。还配备了米其林City Grip Saver前14寸后13寸轮胎；座高为750mm、车重为105kg(不含电池)。
智能方面，Ai-1 Ultra Belt使用了宏佳腾独家研发的Croxera 6智慧仪表，具有Ai Assistant提醒换电、测速拍照提醒，搭配指定行车记录器还可升级DAPS死角预防系统，打亮方向灯时仪表即可显示后方车况等功能。
可以看出，在换电缓解了续航焦虑之外，台湾电动车品牌开始在智能功能及用车的便利性、安全性等方面寻求突破，来作为自己品牌的独特优势。皮带传动的使用对于懒于时常保养链条的骑士来说，也确实是个福音。而且相对长期难以提升的车辆性能，这类人性化的卖点也确实更容易打动消费者。
此次发布的宏佳腾Ai-1 Ultra Belt是目前GOGORO换电阵营中第一款使用皮带传统的其他品牌车款，但我们预测它应该不会是最后一款。相信随着后续的发展，之后皮带传动也会慢慢覆盖该联盟的其他品牌车款上。
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