天气转凉，您有没有发现自己的胎压突然变成了1.8或1.9bar？
没错，调整胎压的季节又来了。于是，“胎压到底应该打多少”
这个世纪难题又摆在了我们面前。今天就来告诉大家胎压到底调到多少合适！
有朋友说了，管他应该打多少气，直接把气打的稍足一点最好了，可以省油嘛！是
的，从这个角度来说的确没错。
首先，气打的足一点，那么轮胎变鼓，与地面的接触面积就会相应的变小，摩擦力
也就小了，摩擦力销量自然也就更省油；再者，气打的足，轮胎就变鼓，直径相当
于变大了一些，那么走一样的路，轮胎转过的圈数就会变少，自然也就省油了。
但是，要知道省油只是一方面，轮胎的摩擦力是一把“双刃剑”，摩擦小可以省油，
但是刹车的时候摩擦力不足那就危险了！
另外，车胎气压过高，会让轮胎的预应力增大，路面的颠簸传进车内更频繁，影响
舒适性；还有，轮胎抵抗冲击的能力也会减弱，碾压到异物后更容易爆胎。总之，
对安全性的影响不容忽视。
于是问题来了！
您的车，胎压到底该充到多少？
是该听老司机的经验呢？
还是听汽修小哥的？
实际上，
所谓的经验往往缺乏足够的科学依据，
轮胎到底是充
2.2
还是
2.5
并不是简
单的臆想，而是需要实验数据的佐证，而这样的实验无论是再有经验的老司机还是
汽修小哥，都没法完成的。这个实验需要综合轮胎尺寸、速度、负荷、抓地力等多
个因素综合考虑。
这个实验要怎么做？哈哈，当然不用咱们自己做，汽车厂家在设计研发的时候就已
经给我们做好了，
最终数据就在车身上。
所以，胎压应该调到多少最合适，既
不用听老司机的，也用不听汽修小哥的，而是听厂家的就好。
不同的车标注推荐胎压值的位置不太一样，有的在油箱盖内侧，有的的驾驶位车门
框上，具体在哪，您稍微找找就能找到，实在不行可以直接询问厂家。
由于轮胎的尺寸是可变的，轮胎尺寸不变的情况下车也会分空载和满载，有些厂家
就会为你考虑到这些情况，分别标注，这种情况下，就按厂家推荐的数值调整就好
啦。
是不是非常简单？
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天气凉了
赶紧把爱车调整好最好状态吧！
