随着时间的推移，国产车慢慢地崛起了。以前的国产车主要以廉价车型为主，而且销量比较靠后，如今有了很大的进步，不但车型的档次越来越高，排位也开始靠前了。我们先以2021年10月中大型轿车销量为例，前五名有两个国产自主品牌，分别是比亚迪和红旗。
2021年10月中大型轿车销量排行，奔驰E级排名第一，销量为13083辆，宝马5系排名第二，销量为11932辆，第三名是比亚迪汉EV，销量为8284辆，第四名是奥迪A6，销量为5105辆，第五名是红旗H9，销量为4006辆，值得一提的是比亚迪汉EV已经排名第三了，比第四名奥迪A6多卖了3179辆，如果红旗H9努努力，超越奥迪A6指日可待，这样说有一定的根据。
2021年1-10月，红旗H9在中国的销量为25136辆，作为自主中高级轿车，这个成绩还是不错的，之所以这样说是因为很多高端轿车在退步，以2021年10月为例，宝马3系、奥迪A4、奔驰C级、奥迪A6、沃尔沃S90相对上年10月份都在退步，而红旗H9却同比增长了90.5%，另外数据显示，2017年红旗销量为4452辆，2018年红旗销量为25520辆，2019年红旗全年销量为98583辆，2020年销量为190863辆，2021年1-10月，红旗品牌的总销量已达到209389辆，这个销量已经超越上年的成绩了。
红旗有今天的成绩，是一汽集团几代人努力奋斗的结果，但是有一点必须要肯定，自从2017年徐留平接手一汽集团之后，成绩有目共睹。4年前，如果说红旗年销量会超过20万辆，估计都没多少人相信，那时候国人对红旗品牌又爱又恨。
爱是因为红旗是民族的骄傲，恨是因为红旗“与世无争”，那时候红旗的竞争力真的比较弱，大街上很少能看到红旗车，研发费没少花，但是销量仅仅只有千台，投入和产出完全不成正比，当时的红旗基本被边缘化了，如今红旗焕发了崭新的生命力。国产车崛起的代表不光红旗和比亚迪，五菱更强势。
众所周知，月销榜单常年第一名是日产轩逸，简直就是钉子户，2021年10月，五菱宏光MINI EV以月销量47834辆的成绩排名第一，要知道这车才问世多长时间？如果不出意外的话，估计下个月还是第一名。另外还有个好消息，五菱宏光MINI EV由拉脱维亚的汽车制造商Dartz引入欧洲生产之后，在欧洲越来越受欢迎。相信不久的将来，这款9999欧元的换标五菱将会让外国人刮目相看。看到排行榜上的国产车越来越多，感觉国产车要崛起了。
,
