在超跑界，阿斯顿马丁凭借着独特的英国绅士气质和低调外观一直占据着重要位置。 不过在国外除了少数特殊型号外，马丁的定位并没有兰博基尼法拉利这类高，甚至在不少国家不如迈凯伦。 论外形这个品牌好像都属于轿跑，尤其是图中这辆阿贡达。看起来完全是一辆大型轿车，优雅有点奔驰的意思，同时带点新7系那种科技感。 但阿斯顿马丁给它的定位是超跑，因为它配备了6.0L V12发动机。
但这台6.0L发动机除了好听的声浪外，因为没有涡轮性能并不怎么样。 最大558马力推动这台2吨多的豪华轿车百公里加速只能跑到4.2秒，还不如一些宾利车型。 并且极速就只有281km，折合下来二百多码~对于一辆起售价超过800万的超跑来说能及格？
这代阿贡达全球限量200辆，其中国内配额50辆。 早就被土豪一抢而空，反正不管性能咋样先来一波情怀。加上选装落地要上千万，相当于三辆兰博基尼小牛。
图为该车在美国西部死亡谷测试，不管是超豪华车还是超跑，可靠性和安全性都是必须要保证的。 马丁官方一直没公布这车的具体尺寸参数，但看起来也不比7系S级大多少，没劳斯莱斯那么夸张
前脸外形上阿贡达同样很收敛，说低端点有几分索纳塔的意思~ 包括大灯尺寸都很小，主要是靠实车的质感来体现高级感。长长的引擎盖和上面的进口气似乎在低调的强调自己的超跑身份，同时底盘也比较低。
图为该车后排，四门四座设计，座椅不输奔驰迈巴赫S600。但毕竟不是纯豪华定位，没有太多豪华型配置。 后排空间也不算大，准确说它还是和家族那些小弟一样，属于装配超跑发动机的轿跑。 至于800万值不值，就要看土豪心情了~ 本次上海CES有马丁展台，可能会进一步公布阿贡达的参数。
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