脸朝黄土背朝天,每天辛辛苦苦省吃俭用,好不容易攒够买车钱。现在新车入手除了高兴兴奋以外,很多新车主也将面临用车的问题。你会用车吗,相信很多人都不会用车。不知如何使用您的座驾,不顾座驾的感受,不珍惜、不爱护、不保养盲目使用。终会有一天它也会不顾你的感受,增加后期维护的费用。
养车千日,用车一时。
新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做好检查维护,并要注意以下几个方面的问题,来提高磨合质量。
我不高兴,主人你日子也别想好过!预热,钥匙转到通电位置5-10之后再启动
在这样我就要发火了
新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。
避免超重,长途行驶我是轿车,不是货车,要装货,你买货车啊,怎么摊上你个2货。
在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。
忌紧急制动
轮胎都快磨秃了皮了!
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。
手动挡的车要及时换挡(自动挡的车辆默默飘过)
叭叭叭,会不会开车啊。不要催我了,要不又熄火了!
换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。
使用优质汽油,按时做首次保养,避免添加一些机油精抗磨剂
添加质量比较好的汽油新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
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