前段时间大饼身边的朋友在讨论这时候是应该买宝马5系还是宝马三系呐？现如今宝马5系优惠幅度还是挺诱人的，嗯，宝马三系由于才上市优惠幅度比较小。实际上啊，两款车在落地价格上的差别并不是非常的大。
这时候大饼也是更推荐大家选择宝马5系，毕竟没有多花几万块钱却可以收获更大的空间，而且宝马三系的空间大家也是知道的，在中级车里面属于比较尴尬的。不知道对于这个问题大家怎么看呢？
不过虽然宝马5系优惠幅度比较大，但是买一辆配置还算过得去的车型，基本上落地价格也得在40万左右了，可以说这个价格对于很多车友来说还是有点望而却步。
不过呢，好消息始终是有的，大饼今天要给大家介绍一款才卖20多万的宝马5系。为什么这辆宝马5系会这么便宜呢？原因就是这是一辆四年车龄的二手车，花20多万买一辆宝马5系二手车是否真的划算呢？大饼今天就来和大家一起聊一聊这个话题。
首先可能很多车友还是无法接受花20多万买一辆二手车，已经20多万可以选择的新车实在是太多太多了，即使是豪华品牌也有非常大的选择余地，为什么非要去买一辆二手车呢？
的确，这样的说法并非没有道理，但是二手车也有它独特的魅力，首先正如大饼前面提到的，目前买一辆还算过得去的宝马5系新车，基本上就得花40来万了，而这辆二手车才卖20多万，换言之，也就是差不多省了20万元，足足的都快省出一辆奥迪a4l了。 谁又会跟钱过不去呢？这的确是一辆二手车最大的魅力所在。
除此之外，如果咱们从外观层面来看的话，虽然这是一辆二手的宝马5系，但是也就只有四年多的车龄，所以从外观层面来看的话并不太像一辆二手车，尤其是经过一番梳妆打扮之后。浑身上下都是宝马5系最经典的设计，甚至大饼觉得相比于最新款的宝马5系来说，更有一种说不出的美感。
对于二手车来说，内饰部分会是比较失分的地方，受限于当时的电子设备水平，二手车内饰部分的科技感往往会大不如今。不过这毕竟是一辆才四年车龄的二手车，另外宝马这车在内饰科技感的营造上，其实一直都是比较保守的，所以整个内饰部分也并没有觉得有多么的过时。
除此之外，空间也完全满足需求，第二排的乘坐空间一点也不比新车逊色，另外就是这车的内饰保养的非常不错。
很多人可能会觉得花20多万买一辆宝马5系是有点虚荣心作祟，但在大饼看来，花一辆合资品牌中级车的价格，却能够享受到豪华品牌c级车的舒适，又何乐而不为呢？
不知道各位车友对此怎么看呢？
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