车评观察《车评社》

前言:尽管近几年新能源汽车快速发展,汽车行业变化起伏不定,但SUV依然是各家车企的销量“密码”。

日前,据乘联会公布的9月零售销量数据显示,当月狭义乘用车累计销售新车192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%,其中SUV市场,9月售出85.2万辆车,同比增长16.2%,是三大板块中增幅最快的。

那么,在9月零售销量榜具体有哪些变化?下面,与车评社一起来看看。

最新suv销量公布 9月SUV销量出炉ModelY夺冠(1)

TOP 1: Model Y

9月销量:46694辆

9月,特斯拉Model Y以月销46694辆,同比41.4%的成绩反超比亚迪宋,成为第一名。

Model Y的销量喜人其实并不意外,因为从特斯拉9月发布的报告显示,计划2022年的销售量提升至8万辆,此前因为产能的问题,截止9月末,特斯拉在德国仅交付了3.9万辆,也就是说,特斯拉将在今年剩余的时间里要完成4万辆的目标。

最新suv销量公布 9月SUV销量出炉ModelY夺冠(2)

不过好在柏林的特斯拉超级工厂已经将Model Y的产能提升至每周2000辆的生产,想必在今年的剩余几个月中,不只Model Y的销量会持续增长,就连Model 3也会有不错的表现。

TOP 2:比亚迪宋

9月销量:45934辆

虽然比亚迪宋9月销量45934辆,同比增长116.4%没能拿下销冠,但比起8月销量了42477辆明显有所提升。

比亚迪宋的热销不仅仅归功于产品力的提升,还有车型种类比较多。

最新suv销量公布 9月SUV销量出炉ModelY夺冠(3)

就拿自研技术来说,自从比亚迪发布了DM-i超级混动技术后,比亚迪旗下的混动车型就成为了热门产品。而在车型中,比亚迪宋PLUS新能源就有DM-i、EV,宋Pro的DM-i等车型,尤其是搭载了DM-i超级混动技术的车型既可以实现纯电代步,又能在满油满电时做到没有里程忧虑、节油节能,怪不得它能“火”。

TOP 3:哈弗H6

9月销量:16887辆

9月哈弗H6算是交出一份不错的成绩单,销量为16887辆,同比下降27.7%,排名第三。

自从95号汽油进入“10元时代”后,哈弗H6的发展就受到了限制。在紧凑级SUV中,哈弗H6有着“油老虎”的称号,经过很多机构监测,哈弗H6系列多款车型油耗都在10L/100km左右,尽管哈弗H6近几年一直都在推出小排量的1.5T发动机,但依旧未能改变耗油的命运。

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此外,哈弗H6的销量不如从前,还有个原因是受家族车型的影响,比如哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗酷狗这五款车型无论是价格还是产品定位都很相似,自然也就“分担”了部分销量。

也有人认为哈弗H6是因为没有新能源车型,但随着8月哈弗H6 DHT混动版的发布,仍然没有改变现状,所以当务之急,哈弗品牌应该考虑当下产品规划的问题。

TOP 4:长安CS75

9月销量:16849辆

9月,长安CS75以16849辆,同比增长7.7%的成绩,排名第四。

长安CS75作为SUV销量霸主哈弗H6最有利的竞争对手,曾经也是一款“爆款”车型,如今长安CS75的表现也显得有些后劲不足了。

最新suv销量公布 9月SUV销量出炉ModelY夺冠(5)

从2014年初代CS75上市到现在的第二代长安CS75PLUS,不可否认,长安CS75 Plus在同级车型中,其综合表现还是比较不错的,尤其是当年2.0T 8AT变速箱的动力组合就算是放在合资车型中也很抢眼,而对于追求性价比的消费者,还提供了1.5T版本的车型。

只不过现在的竞争对手纷纷都投入混动赛道,就连不到10万的五菱星辰都出了DHT混动。这样一来,长安CS75 Plus搭载中国芯十佳发动机在油耗与加速上都落后人家一大截。因此,可以明显看出,缺少新能源车型,成为长安CS75 Plus的一大短板。

TOP 5:比亚迪元Plus

9月销量:16701辆

9月比亚迪元Plus则以16701辆的成绩排名第五。

比亚迪元Plus当初上市时的反响并不是很高,可能是因为国人比较喜欢大气的外观,而比亚迪元Plus其实算得上是一款“小车”,其外观更符合欧洲市场审美。

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而且我们发现,最近比亚迪元Plus不仅获得了欧洲的E-NCAP安全测试中获得五星评级,还正式宣布进入印度乘用车市场,发布了第一款高端纯电SUV元PLUS,相信不久后又会收获一波“迪粉”。

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在前15名中,比亚迪是单品牌上榜车型最多的一个,除了比亚迪宋、元PLUS,还有比亚迪唐,9月销量了15051辆,同比增长152.9%,再次刷新了销量记录。另外,还有一款新能源车,埃安家族的AION Y的定价不低,却能以13408辆的成绩,同比增长159.7%,位列第11名,是榜单中增长率最高的一个,实属难得。

最新suv销量公布 9月SUV销量出炉ModelY夺冠(7)

此外,在榜单中可以看到德系车占了五款,分别是大众途观、大众途岳、奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3,销量分别为14242辆、12885辆、13740辆、12617辆,均是SUV的一大主力。

最新suv销量公布 9月SUV销量出炉ModelY夺冠(8)

与德系不同的是日系SUV几乎都处于走下坡的阶段,丰田RAV4月销量为13698辆,同比下降0.3%;本田CR-V月销13422辆,同比下降4.5%;日产逍客月销13005辆,同比下降4.3%。

总的来说,燃油版SUV集体都处于下降的趋势,新能源车型保持稳健向上的姿态,比较遗憾这次没有看到奇瑞瑞虎8、吉利博越等主流的SUV。不过话说回来,汽车市场就是这样,适者生存,厂商们想要保住市场地位,必须要经历“一代新人换旧人”的过程。

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