有多少人因为大理,来到了云南;又有多少人,选择留在了这座诗和远方的乌托邦……

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(1)

而我,最终,还是放弃了这座城市!

作为一个云南籍的非大理人,我其实是一直爱这个地方的,爱它的高天流云、碧水蓝天;爱爱它的风花雪月、山川田园……

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(2)

可同时,我又常常感到惋惜,在一次又一次的犹豫中,渐行渐远……

说实话,单就宜居而言,大理的许多方面是不完美的:比如最直观的,海拔气候。

以洱海的水平面约1972米为参照,大理市区及古城区周围的海拔在2000米上下。

全州地势呈东南低,西北高,以城区海拔为基准,南涧和宾川低于1500米,较为温暖,夏季偏热;弥渡、巍山、漾濞、永平、云龙海拔1500-1800米之间,气温比较适中;祥云、大理、洱源、剑川、鹤庆海拔1900-2200米,冬季稍偏寒凉。

除此之外,大理州总体气候偏干燥,尤其冬春季节,下关城区附近,风极大。

总体来看,这个气候海拔,并不是外省,尤其是平原、沿海地区朋友中意的范围。

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(3)

但是,那又如何,仍然有全国各地,甚至全世界的朋友前仆后继来到这里……

论高原湖泊之瑰丽,洱海也许比不上西藏的一“措”再“措”;若说是山脉之雄奇,苍山在神州大地,也不算是特别突出。但是,如果说到,不必忍受缺氧,能同时拥有如此名山大湖,体验气候环境之温和舒适;再加上独特的民族文化,远离世俗的慢生活……这样的地方,在国内,绝对是稀缺资源。

更何况,这里还是滇西中心,往东、向南,连接昆明、临沧;朝西北经丽江、香格里拉,前往西藏;西面怒江、瑞丽、腾冲,直至缅甸方向的高速公路、铁路,都要经过大理。现在在建的四川方向高速,规划将建的铁路……都将使这里成为,不仅是云南,而是连通四川、云南、西藏,及缅甸的交通枢纽。

所以,我一直觉得大理是云南自然、人文、位置等综合旅游资源最好的地区。

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(4)

然而,我最终还是放弃了它,主要原因却是以下几点:

  1. 房价,还是房价!

如果早些年,我有钱、有计划,也许真的会在大理买房。可现在,大理的房价已经让我高攀不起[我想静静]!

不只是大理市区,大理州所属的几个县区,近年房价也在飞涨当中,我甚至觉得大理全州的综合房价,大概是全省最高的了吧?而且有的地方,高得是完全没有理由。

目前,大理洱海西,苍山东,古城区周边,因为不允许建盖3层以上房屋,属于绝对稀缺资源,房价在20000 /平;下关城区一带,10000 ,是本地刚需选择的主要区域;海东新区因为环保问题停了,现在的开发区往满江、凤仪、巍山方向发展,新建楼盘也主要集中在这一带,房价8000 ;下属县区,除漾濞、永平、云龙较低以外,其他县,基本都在6000以上,这也是我较不能理解的地方(每个县的具体情况,以后有机会单独写一下)。

从旅居的角度来看,个人还是比较看好海西片区,其次是下属几个自然环境、文化氛围较好的县区,比如:巍山、洱源、剑川、鹤庆等地。但是,海西实在是太贵了;几个县区,相对综合配置而言,价格也不算低。

至于说下关片区,失去了旅居的意义,同时也不便宜;而新区这一片,现在来看,生活并不方便。

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(5)

  1. 旺季过于喧嚣,偏离了我们想要的“诗与远方……”

旺季的时候,我其实有些怕去大理,永远在堵车的下关高速路口;拥挤的214国道;总是找不到停车位的古城村落。打车困难,吃个饭也常常要等很久;到处是网红打卡道具……这似乎不是我想要的诗和远方……

物价并不便宜,生活也说不上多么便利!

浮华之下,宁静与淡泊,还在吗?

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(6)

  1. 让人失望的行政管理,与全局规划。

这或许是真正让我彻底放弃大理的最后一根稻草。

对于一个旅游发展几十年,靠此养活了多少人的地方ZF部门,我其实是非常失望的。大理的先天优势非常明显,但旅游开发多年,行政管理和规划却让人一言难尽……

且不说早期无序管理下的野蛮增长,带来的各种众所周知的污染破坏。即使是在今天各种政策法规极为严厉的前提,依然存在不少疏漏。土地批了一块又一块,可一些保障基本民生的基础公共设施建设,却比较滞后。这么说或许有些抽像,我就简单举几个例子吧!正所谓,没有对比就没有伤害。

1)洱海环湖公路及生态绿道的建设,直到现在,才陆陆续续建成。作为当地的旅游地标,洱海周边,在一年多前,很多地方还一片杂乱无章,环湖公路甚至常常走不通。不要跟我说洱海有多大,那么多年,赚了这么多年钱,连这点儿基础设施保障都做不到吗?对比一下石屏异龙湖,虽说面积确实没有洱海大,但是,作为一个外地游客很少的非热门城市,政府能够下大本钱投资建设环湖生态湿地及绿道,高下立现!

2)城镇整体长远规划不明确,市政基础设施有待提高。不可否认,大理近年也开始加大这方面的力度,可个人认为,作为一个著名旅游胜地,起步真的晚了。对比云南这方面发展较早的,红河、普洱地区的一些小城市,确实有差距。这里,我所说的差距,不是指成熟小区的配套,而是公共基础设施。尤其是下属的一些县城。

至今我依然记得,两年前带外省朋友去巍山,头一天,朋友对巍山古城的文化和美食,赞不绝口。可第二天一早,爱晨练的朋友跑了一大圈回来后,跟我说了一句:古城外围好埋汰呀![打脸]

前段时间路过弥渡,吐槽了几句小县城的环境,有人说我少见多怪,小县城不都是那样的吗?可云南很多小县城,明明就不是那样的[我想静静]!远的不说,邻近的凤庆县,地理位置更远,地势更狭小,但城市建设却规整得多了。

3)部分区域交通相对落后。这个对于大多数常规游客或日常旅居,影响似乎不大,因为大理州县城的高速通达率还是比较高的。但是,我认为,从一些县乡区域交通的建设可以看出一个地方相关部门的决策高度。

印象最深的是几个月前,从昌宁返回昆明,选择了不熟悉的永昌段(永平-昌宁)。非常明显,昌宁境内整洁平坦的城乡道路,一进入永平,戛然而止。道路坑洼不平,尘土飞扬,与之前完全不像是同一条道路。

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(7)

类似的例子还有很多,你说我是吹毛求疵也好,找事儿也罢。总之,我认为,如果这是一个经济落后,尚未开发的区域,存在这些问题,完全可以原谅。可是,作为云南从古自今的经济、文化、交通发达地区,大理这些年的发展,确实是让人叹息!

大理旅游住古城还是主城合适呢(我为何放弃了大理这座)(8)

未来会怎样,让我们拭目以待……

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