今年多灾多难，自河南郑州720洪水以来，疫情封城，接着洪水又连续困扰河南的新乡、焦作、鹤壁，安阳许多地市县，河南这个中原大省经受了前所未有的考验，也导致了难以承受的巨大损失。
不光是河南。
限电令频发，影响了部分省份的生产节奏，对生产性行业影响更大。
更严重的是沿黄河各省还来不及喘口气，黄河的秋汛叠加暴雨，又让两岸百姓蒙受了更大损失。
真是多事之秋啊！
雪崩来临时，没有一朵雪花是无辜的。
时代的一粒沙，就是行业头顶的一片天。
作为汽车后市场基础的各类汽修店，亦难逃此运。
一些媒体报道，有的汽修门店生意下滑，甚至是断崖式的下跌。
大家纷纷感叹，生意不好做了。
当然，这个论调每年都在喊，究其背后的原因。综合起来，可以归结为三点：
一，同业竞争。
以河南郑州为例，区域汽修连锁店跨区扩张，三年前开始，郑州市场爆发“养护大战”，车享家、百顺、兔师傅、豫涛、小李补胎、中鑫之宝等纷纷参战。随后，虎，猫等全国型机构也陆续加入。以给汽车做保养为主要业务的汽修店生意受到冲击，部分店面业务量直线下滑，甚至有的出现了断崖式下跌。
二，技术进步
业内人士提出有两个原因，
首先是随着汽车生产技术的成熟，汽车的性能越来越好，导致维修减少；
其次是新能源车的市场占有率增加，也减少了维修频次。
需求端的变化，将带来长期而持续的影响。
三，疫情影响
持续两年之久的疫情，大大降低了人们出行用车的愿望，动车的次数少，维修的需求就自然降低了。
市场环境变化，无碍马太效应发酵，好的维修店车辆应接不暇，经营不善的步履维艰。每个行业都是如此，无关竞争状况。
,
