坡道定点停车和起步最怕的就是熄火、后溜。熄火一次扣10分,后溜30公分内扣10分,30公分外扣100分。那么,怎么避免熄火和后溜呢?这里教大家两种半坡定点和起步的方法。

在上坡道前先把车身和边线的距离控制好,视线看远,方向盘12点钟方向对准道路正中间,那车身和边线的距离差不多就在30公分了。也可以通过后视镜观察,车身和边线的距离大概两指宽就行。控制好车身和边线的距离就该来注意停车点了。右边雨刮器凸起的地方正好对着停车杆,眼睛、雨刮器凸起、停车杆在一条线上的时候,车就完美停在停车区域了。

坡道定点停车与起步考试技巧(坡道定点停车和起步常用的2种方法)(1)

起步方法一:

打左转向灯,慢慢抬起离合器,至车身抖动得厉害一点,不要着急马上放开刹车,待车子抖动频率由剧烈到稍微平稳,松开刹车。车子就会顺利起步啦,起步后就可以关掉转向灯了。

坡道定点停车与起步考试技巧(坡道定点停车和起步常用的2种方法)(2)

起步方法二:

慢抬离合,当车身抖动,并且听到发动机发出沉闷的声音,稳住离合,右脚轻踩油门,加至转速2000转的时候,慢松离合,使转速降低到1500转,放下手刹,车子就能文档向前进了。

以上两种方法都能够很好的防止车子熄火、后溜。但是要注意的是,离合器一定不要太快放掉,离合器放太快容易导致熄火、后溜。另外,离合器要抬高到车身有明显抖动状态,如果离合器只抬高一点点就放掉刹车的话,车子动力不足,就会熄火、后溜。

坡道定点停车与起步考试技巧(坡道定点停车和起步常用的2种方法)(3)

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