保时捷在公路和赛车方面有着悠久的历史，在此之前，费迪南德·保时捷为纳粹德国创造了大众和虎式坦克。二战后，费迪南德在监狱里度过了20个月，当他在监狱里苦苦挣扎时，他的儿子费里回到工作岗位，在制造跑车的同时保持企业的活力。费迪南德出狱后，第一辆356保时捷的量产公路车推出。
1、保时捷拖拉机
世人都知道保时捷是制造汽车的，鲜有人知它大批量生产过拖拉机，应希特勒的建议或指示，德国劳工阵线委托保时捷设计一款小型通用“人民拖拉机”，以实现德国农业的现代化，因此保时捷拖拉机应运而生。
2、保时捷秘书车
当国际汽车联合会 (FIA) 宣布为最小重量为1600公斤、发动机容量最大为5升的跑车推出认可级别时，保时捷着手设计现在具有传奇色彩的917。在1969 年 4 月之前，保时捷必须制造出25辆才能参加当年的赛季。随着截止日期的临近，保时捷赛车部门因人力紧张还有6辆不能预期完成，于是将学徒、宣传、文员、办公室人员和秘书共同加入因此得名。
自1969 年以来，917已经有超过 11 个不同的版本，总共有 59 台，一致被认为是历史上最伟大的赛车。而前25辆被永远亲切地称为“秘书车”。
3、保时捷制造了一辆以杀夫闻名的汽车-寡妇制造者
1977年保时捷将涡轮增压技术应用于新一代 911即930。现代涡轮增压与早期示例不同。早期911中使用的 KKK K24 涡轮增压器在以更高的转速提供增压时可能会不稳定，当突然和意外的力量将后轮推到中间角落时，臀部会紧绷，脚会反射性地脱落油门。
911 Turbo 是一辆非常快的汽车，但是需要掌握并遵循在弯道中后背开始自由制动时不要抬起的黄金法则，高速行驶时突然关闭油门会将重量移到前面且增加抓地力，而车身重量集中的后面会放松抓地力，驾驶的汽车会突然之间发生钟摆，导致发生灾难性事故。“寡妇制造者”因这种结果而得名。
4、第一辆保时捷是中置发动机
356是保时捷公司推出的第一款公路车，全新底盘和车身制造，同时采用大众汽车的零部件。然而，第一辆使用保时捷名称的汽车是一辆全血统的中置发动机大奖赛赛车。
5、超过30,000场比赛胜利
保时捷在1950年代开始为小型赛车队制造发动机，但 1969 年的保时捷917赢得了勒芒 24 小时耐力赛的冠军，开创了传奇。保时捷目前是世界上最大的赛车制造商，为各种赛事制造了数量惊人的赛车。
6、保时捷为哈雷戴维森设计的发动机
这听起来像是奇怪的合作之一，但保时捷和哈雷戴维森早在1970年代就已经合作了。2002 年保时捷为这个标志性的美国品牌，新车型 V-Rod 巡洋舰设计了一款基于哈雷 VR-1000 赛车装置的 V2 发动机。V2 发动机是水冷的，这是哈雷第一款转速高达9000 rpm发动机。成为哈雷在其他国家/地区最畅销的摩托车，并以各种型号命名一直生产到2017年。
7、保时捷911原本是901
因为标志申请了相关商标，保时捷只得在发布前简单地将901更改为 911。900 系列反映了当时大众汽车的零件编号惯例。例如904是Carrera GTS，而 905 是 Carrera 6。
8、詹姆斯迪恩的“小浑蛋”
演员詹姆斯·迪恩购买保时捷550 Spyder赛车9 天后，在去参加比赛的46号公路上撞上了另一辆车，并于当晚在最近的医院被宣布死亡。当时这款车以他的昵称“小浑蛋”来命名，后来这款车又发生多起事故数人伤亡， 因此声称它被诅咒了。
9、911已产出超过100万台
保时捷在 1970 年代差点结束 911，因为人们认为它不能再开发了。然而，在 2017 年，第 100 万辆 911 下线。这是一辆爱尔兰绿色 Carrera S，现在保存在斯图加特的保时捷博物馆。据估计，所有制造的 911 车型中有三分之二仍在路上，对于 1964 年推出的跑车来说，这将是一个令人难以置信的数字。
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