伴随着互联网逐渐融入到我们的生活当中，你会发现我们的生活也开始发生翻天覆地的改变，譬如现在只需要拥有一台智能手机，出门连钱包都不需要带，简单来说，智能手机已经成为了我们身上最为重要的一件物件，而且通过手机连接到互联网，你能找到一切你感兴趣的信息！据统计，对于目前绝大多数购车消费者而言，有80%的人是通过互联网来获取到汽车的相关信息。
从互联网上获取资讯已经成为了一件家常便饭的事情，但也正因如此，我们所碰到的问题同样不少！譬如我国整一个网络环境并不健康，所以在网上也充斥着大量的不实、夸大信息，某些车网上与实际报价甚至能差个2-3万元，而一旦消费者接收到这一部分信息，也是极为容易造成理解错误。
首先我们先要搞清楚一个概念！
我们购车所给的费用其实就是整车的总价，简称落地价！而值得一说的是，由于每个地方的政策以及优惠幅度都不同，所以涉及到的车型报价均为汽车指导价而并非落地价，简单来说就是汽车车身价格。
除此以外，在某些汽车门户也同样提供“购车计算器”的功能，虽然它真们都是算汽车的落地价，但两者依然会有所差距，这其中的原因在于4S店与网上的购车计算器两者间的算法不一样，这也导致了最后再加个上面有所差异。细心的朋友会发现，而网上车价计算器却一直套用固定的公式，譬如在这一份报价当中保险是按照固定的公式计算、上牌费用也采用最低标准的500元算等，这也就是造成严重差异的主要原因。
简单来说，实际落地价受到各种因素影像，譬如不同地方、不同4S店、甚至是不同的销售，都会给你开出一个不一样的落地价格。当然，如果你是一位砍价能手，在保证4S店利润的前提下，甚至有可能抄底价购车！
实际落地价并不是固定的价格，我们可以先来分析一下，落地价格所包括的项目为：购置税、保险费用、贷款费用、上牌费用、精品加装费用等，大多属于4S店的捞钱项目。
假如你的关系够硬或者找对人，也是有可能直接在4S店提裸车，之后的购置税、保险、上牌等等均由自己一力完成，这绝对是一种省钱的方式（只是后续自己办理手续可能会比较麻烦），而最终得出来的价格也与网上的报价相差不大。当然，就像上文所说，保险、精品加装费都是4S店捞钱的项目，所以能提裸车的人并不多。
正常按照一辆15万以内的车型来算，在排除现金优惠的基础上，真是的落地价基本上是在车身价格的基础上增加1-3万左右的幅度。
汽车的终端优惠，最直白地说，汽车优惠越大价格就会越便宜，甚至还能低于车型的指导价格。而对于目前的车型来说，一般接近换代的车型或者某些品牌的优惠幅度都很大！譬如...
最后值得一提的是！不同的销售会有不同的报价。而且汽车的售价全靠“砍”，从消费者角度上看，在绝大多数情况下，无论销售报的价格有多低，你们都会主观性地认为这价格会偏高，而且还有下调的空间。所以在首次报价是，有99.9%的销售绝不会给你报出最低的价格。教授常说价格是一点一点砍出来的，只要你有足够的耐心，坐下来与慢慢谈，最终的价格总能让你满意的！
,
