10月份来，修订后的《机动车驾驶人考试内容和方法》在长沙各考场续实施。实施后骤降的通过率，现在想来仍让许多考生心有余悸。通过恒哥驾培多方了解，注要扣分项目还是出在灯光模拟和人行横道，公交站台，学校区域的踩点问题。
不过，好消息来了——最近，各考场喜报频传，科目三通过率正全面回升！
据恒哥驾培调查统计：大托、星沙、麓谷、张公岭等考场受驾考新规影响，通过率创历史新低，但从本月开始科三通过率均已有五六成，部分地区通过率突破65%。
恒哥驾培与各考场安全员交流得知，新规实施带来的影响正逐渐减弱，通过率还在回升，预计12月份将回归新规前的水平。
当然，学员也不要放松警惕，要想顺利通过科目三考试，要多注意这几方面：
>>>>模拟灯光别出错
以麓谷考场为例，这里科目三最大的“拦路虎”正是模拟灯光，随机的灯光顺序，让不少掌握不熟练的考生原地挂科。比如说：“夜间路口直行(变为近光灯)”和“夜间通过没有交通信号灯控制的路口(远近光交替)”这二个灯光有很多学员容易混淆。路边临时停车(开启小灯、报警灯)和夜间发生故障难以移动(开启小灯、报警灯)操作动作最多，有很多学员因为操作不熟练，最容易打错。
【恒哥驾培提醒】平时练车空隙，可以互相模拟练习；考试中，一定沉住气，听好了、想清了，再动手。
>>>>千万用好转向灯
转向灯操作从以往的每错一次10分，变成了直接不合格，当然也挂掉了不少学员。电脑下达的“变更车道”“靠边停车”转向灯也是以动方向为准，平时白己主动变更以车头过线为准，现在变更车道转向灯扣分是个最多的地方，多出现在学员在变道时方向幅度较大，车头没完整过线就自己回方向把转向灯自动带回掉，特别是起步的时候车头没完整过线就回方向，其原因有两种，一是后方来车，这情况可停车，也不要回方向，二是学员本身就没这个意识，以为开了转向就可以。
【恒哥驾培提醒】练车时一定养成良好的习惯，到了什么时候，该做什么动作，要条例清晰；另外，变道之后、停车之后，记得关转向灯。
>>>>不要挂在老地方
直线行驶方向不稳、骑轧分界线、中途熄火等等，这些以往常有学员犯的“老地方”，仍然不能放松警惕。
1.直线行驶可调整方向，速度也不再有要求，但在指令下达以后，在原有的行驶轨迹上，左右不能偏离三十公分。
2.连续变更车道的评判开转向灯三秒以后变完第一道，必须关闭转向灯停顿两秒以上才能重新开启转向且在本车道停留不小于十秒(可以停车)才能变更下一车道，这两行缺一不可.
3.项目上以前的“加减档操作”取消，但在正常行驶过程中，不能越级加档，否则不及格，越级减档不评判。
【恒哥驾培提醒】学员往往对于考试路线不很熟悉，所以在考试前最好来考场进行下模拟，如果没有条件，至少也要在考前沿路线走一遍。恒哥驾培提供专业各考场模拟服务，有需要的学员可以留言。
>>>>自信心态过一半
本来就对科三考试紧张兮兮的，再加上对新规的恐惧，没考试就已经注定要挂了。
【恒哥驾培提醒】别人能过，自己一定也能过，要相信自己，抱着必胜的心态去迎考，这就已经通过了一半了。还有对考场路段的熟悉和对各点位的了解，能增强自信心。希望大家认真对待每一次考试，机会只有5次。来考场练车是必要的。
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