紧凑型轿车作为很多家庭的第一台车，其承载的用途往往是多方面的，因此很多人会对造型、空间、价格等都十分挑剔；不仅如此，作为家用轿车，经济账也是要算的，除了购车成本外，油耗、保险、保养、贬值率等，也都是消费者重点关注的项目在国内的紧凑型家轿市场，有着众多实力强劲的产品，比如合资家轿中的卡罗拉，该车可以说是经济型家轿的代表，也是许多消费者人生第一辆车的固定选项之一；而自主品牌的吉利也有几款硬实力家轿，比如星瑞，性价比、动力、安全等都十分出色，也是当下家轿领域的热门之选，我来为大家科普一下关于买星瑞好还是同价位合资车好?以下内容希望对你有帮助!
买星瑞好还是同价位合资车好
紧凑型轿车作为很多家庭的第一台车，其承载的用途往往是多方面的，因此很多人会对造型、空间、价格等都十分挑剔；不仅如此，作为家用轿车，经济账也是要算的，除了购车成本外，油耗、保险、保养、贬值率等，也都是消费者重点关注的项目。在国内的紧凑型家轿市场，有着众多实力强劲的产品，比如合资家轿中的卡罗拉，该车可以说是经济型家轿的代表，也是许多消费者人生第一辆车的固定选项之一；而自主品牌的吉利也有几款硬实力家轿，比如星瑞，性价比、动力、安全等都十分出色，也是当下家轿领域的热门之选。
很多人在购车时都会将星瑞与合资家轿对比，相同价位标准下，在“所见即所得”层面，星瑞在空间、配置、科技、动力等方面可以将卡罗拉等合资家轿秒成渣；然而，卡罗拉在12代车型的漫长更迭中所积累的口碑影响力和丰田品牌的号召力又是星瑞所远远不及的。
所以，这两款都有各自的忠实用户，不过，我们今天不从两车实力角度去争高下，而是从消费者角度看看这两车的购车、用车成本，毕竟这事关消费者的“钱袋子”，切身利益往往最能影响人的决策。所以，我们今天就以14万左右的购车预算为标准，以5年为换车周期，看看星瑞要比卡罗拉多花多少钱？两车买哪一款更合适？
需要提前说明的三点：一是，我们假设两车在同一时间购买、同一用车场景、同样的行驶里程等，因此，在用车过程中所产生的额外费用，比如停车费、违章罚款、洗车费、过路费、装潢（改装）费等均不列入计算（也可以看作两车这些花费均等），并且假定5年用车过程中没有任何意外事故以及所导致的维修费用，仅以正常按时保养为准。
二是，14万的购车预算，所选择的车型为星瑞2021款 2.0TD旗舰型（指导价14.97万元，终端市场优惠0.2万元，约为14.77万元），以及卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT旗舰版（指导价15.98万元，终端市场优惠约1.2万元，约为14.78万元），两车都是各自车系的顶配款。三是，所计算费用尽量准确，但无法保证分毫不差，取大概数，上下相差不会离谱。
购车成本核算比较
我们以之家的购车计算器进行核算，并以全款购车为准，其他项目尽量取相同的条件，如下截图内容：
两车在终端售价基本一致的情况下，星瑞全款购车花费为168875元，卡罗拉全款购车花费168986元，两车相差111元，可以忽略不计。也就是在购车成本上，两车基本上是完全一致的。那么，差距就主要集中在后期的用车阶段，接着往下看。
5年用车成本核算比较
在购车后的用车成本中，燃油费、保养费、保险费是最核心的项目，我们就这几项为例；同时，一年的行车里程均按2万公里计算，油耗均以小熊油耗公示的数据为准。另外，星瑞和卡罗拉还有一些不同地方，比如质保方面、燃油标号等，我们也具体列举出来。值得注意的是，由于当前国内油价波动厉害，由此计算的燃油成本也可能与实际有偏差，但更重要的是了解计算方法，而不是数值本身。
先看燃油费用，星瑞2.0TD旗舰型实际平均油耗约为8.77L/100km，按一年行驶2万公里计算，根据当前“京95号汽油为8.56元/升”计算，以及“总油费=单升油价×车辆油耗情况×一年行驶里程数÷100”计算公式，可得星瑞每年所加燃油总费用约为15014.24元，5年燃油费总和为75071.2元。
卡罗拉双擎1.8L E-CVT旗舰版实际平均油耗约为4.68L/100km，按一年行驶2万公里计算，根据当前“京92号汽油为8.05元/升”计算，以及“总油费=单升油价×车辆油耗情况×一年行驶里程数÷100” 计算公式，可得卡罗拉每年所加燃油总费用约为7534.8元，5年燃油费总和为37674元。由以可以算出，仅燃油费用方面，5 年用车期满，星瑞要比卡罗拉多花约37397.2元。
再看保险费用，星瑞和卡罗拉都是5座家用轿车，发动机排量也都在1.6L-2.0L（含）范畴之内，车船使用费和交强费完全一致；至于商业险，如果两车都选择同样的险种，比如第三者责任险（50万元）、车辆损失险、不计免赔特约险等，两车实际缴费也相差无几。也就是说，在保险费用方面，5年不出险的情况，两车保险费用可以看作是一样的。
最后是重头戏的车辆保养费用，星瑞三包有效期为两年或5万公里（以先到者为准），整车质保期为四年或10万公里（自购车发票开具之日算起，以先到者为准）；首保里程为10000公里，保养间隔为10000公里。
卡罗拉三包有效期为两年或5万公里（以先到者为准），整车质保期为三年或10万公里（自购车发票开具之日算起，以先到者为准），同时，动力电池组享受八年或20万公里单独质保。另外，两车首保里程均为10000公里，保养间隔也均为10000公里。两车的首保和保养间隔都比较长，能够免去用户频繁奔波4S店的烦恼。
我们先看星瑞的配件价格，以及保养里程/项目，如下：
我们再看卡罗拉的配件价格，以及保养里程/项目，如下：
在此基础上，合计出卡罗拉5年的保养总费用，如下：
合算下来，就保养方面，5年10万公里用车，星瑞要比卡罗拉多花5024元。
这里需要澄清的一个问题就是，以上保养项目均是根据两车保养手册的要求来的，但在实际用车过程中，会有出入，比如，保养手册中两车首保均为10000公里或半年，但实际上，一般首保都会在5000公里或3个月，不过，本文我们仍以保养手册要求为准。
另一个便是变速箱油，如果按厂家的标准来讲，星瑞的7DCT双离合变速箱设计寿命为35万公里，也就是在10万公里（含）是不需要更换变速箱油的，而卡罗拉双擎的E-CVT变速箱也可以说是终身免维护，但在实际用车当中，很多4S店会要求用户在6-8万公里，甚至更短的里程就要更换变速箱油，但我们仍以保养手册为准。
5年后保值率及残值比较
关于保值率，也没有太精确的数据，因为保值率的影响因素很多，比如汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等等，按照目前一般的算法，保值率是二手车价÷新车指导价；但实际上，这并不是真实的保值率，真实保值率应该是二手车价格÷新车终端成交价计算得出，毕竟新车终端价才是新车价值的真正体现，这更符合实际情况。从中我们也可以看出，折扣幅度会在很大程度上影响车辆保值率。
在家轿领域，卡罗拉的保值率是比较高的，根据一般市场流通情况，卡罗拉5年保值率为54.67%，如果按照我们开头终端价格计算，五年后，这款卡罗拉双擎二手车还可以卖8.08万元。
不过，由于星瑞是在2020年11月才正式上市，无法像卡罗拉那样有比较客观的保值率数据，不过我们可以参考吉利另一款家轿——帝豪，姑且将帝豪与星瑞的保值率看作一致，其5年保值率为36.69%，也就是五年后，这款星瑞的二手车残值约为5.42万元。如此一来，星瑞要比卡罗拉要多亏2.66万元。
结论：
综合以上来看，我们以14万左右的预算分别选择星瑞和卡罗拉双擎顶配车型，在用车里程相同、用车环境一致等“理想状态”下，以5年为期限，从购车成本、养车成本以及保值率三个主要角度来分析，星瑞要比卡罗拉（双擎）多花约69021元。当然这个数据仅供参考，实际用车过程中还会有诸多不可控因素，比如油价、事故、质量缺陷等等，大家可以参考以上方法来计算具体差额。
