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前两天收到一位关注骠骑府的朋友发来的问题邀请，这个问题让我犹豫了两天，怎么说呢？表面上感觉这个问题很简单，其实想要一个全面而准确的回答却很难，再加上懒癌症发作，所以拖到了今天才回答，
注意：此文前段“废话”较多，没耐心的请直接跳到后面查阅。
普通人的一生中会面临很多选择，大的方面例如升学求职深造晋升，信仰婚恋购房赡养老人，小的方面例如衣食住行吃喝拉撒，无一不是在不断的选择，可以这么说，人的一生就是选择的一生。
而选择一般分为两种，其一是效率性选择，这种选择的出发点完全遵循人性趋利避害的天性，如何对自己更有利就是选择的核心，实用与否或者说效率的高低是首先考虑的问题，例如出差选择何种交通工具，旅游选择哪家酒店入住，早餐选择吃什么，打麻将时选择出哪张牌，这些都是属于效率性选择的范畴。
其二就是价值性选择，这种选择一般与自身的文化修养，审美品位，价值观道德观，乐趣与愉悦，信仰与格局，回忆与情怀有关，这种选择往往能超越效率性选择的范畴，能做出虽然明知于己不利但是却甘愿为之付出的选择。
过于倾向于效率性选择的人，往往会给别人一种市侩势利道德水准低下的印象，例如《范进中举》中范进的老丈人胡屠户，前倨而后恭，他对范进前后的态度因范进中举一事而发生根本性的逆转。
过于倾向于价值性选择的人，又会给别人一种眼高手低缺少变通的印象，书生意气不切实际，例如鲁迅小说《孔乙己》中的孔乙己，不能适应时代变迁，看不清时代发展的潮流，不懂得清王朝气数已尽，迂腐穷酸，却还梦想着有朝一日能够科举中第飞黄腾达出人头地封妻荫子。
而效率性选择与价值性选择从来就不是孤立或者说是背道而驰的，往往是你中有我我中有你。
明末李自成攻入北京城，崇祯帝煤山自缢殉国，这是价值性选择，因为亡国之君无颜苟活，这是他的价值观所决定的。
而死前令自己的妃嫔女儿自裁就是效率性选择了，因为落入贼人之手恐将受辱令其声誉被污，这就是利己主义的效率性选择。
清末北洋水师总兵刘步蟾，在“定远”舰被日舰偷袭严重受损的情况下，下令炸毁“定远”舰避免资敌，这是效率性选择，而他本人则在当夜自杀殉国，兑现了“苟丧舰，必自裁”的诺言，这是价值性选择。
美国大片《拯救大兵瑞恩》中，美军宁愿出动八人小组深入战场营救下落不明的大兵瑞恩，是出于道德范畴的人道主义，是价值性选择，而选择谁来参加八人营救小组以便更好的完成任务，这就是效率性选择。
同理，收复TW实现国家统一也是价值性选择，没有退让余地，但是以什么方式，什么时间收复统一，这就是效率性选择。
不过，效率性选择并不仅仅只是存在于鸡毛蒜皮的琐事中，价值性选择也并非只有在家国情怀中才能体现得出来，生活当中，到处都存在着两种选择方式。
例如你倾向于价值选择，为此你经常早上选择一家你喜欢的牛肉面店家去吃早点，不惜为此排上二十分钟的队，理由仅仅是小时候就在这家吃面，习惯了，有童年的味道，这就是情怀与回忆带来的价值性选择。
效率性选择与价值性选择不仅互相依存，而且也互相转化，例如市场经济活动中，企业从设计研发制造产品开始，秉承效率性选择或者价值性选择为出发点，例如一门心思打造自己的品牌美誉度，或者只想挣点快钱的，结局往往截然不同。
这里再来谈谈所谓的性价比。
字面上的意思当然是性能与价格之间的比值，性能越高价格越低当然性价比优势就更大，反之亦然。
但是骠骑府认为，摩托车是一种复杂的商品，他被加载了不少文化，情感，艺术等方面的因素，这就使得他与普通商品不能以同样的标准来衡量。
例如你想买台豆浆机，工厂想买一台设备，军队想要更新装备，他不会考虑什么价值性的选择，效率选择一定是首选，谁的价格低质量好分量足，他就会优先考虑谁，而摩托车则不同，他除了是一种交通工具以外，还被赋予了情感色彩。
所以，单纯的讨论性能配置与价格之间的比值，并不能充分反映性价比，骠骑府认为，将价值与价格相比较，才是比较全面的性价比评价。
那么对于一辆摩托车所具备的各种价值属性上，又该如何区分这两种选择呢？
不过需要注意的是，即使是同一个问题，持不同选择倾向的人，他们的看法也会截然不同，例如：
“这后座就不能设计得宽大一点吗？女票坐哪里啊？”——涉及实用性，是效率性选择。
“仿赛不就该是这个样子的吗？设计个又长又宽大的后座，你是不是又该吐槽这是老头乐了？”——涉及审美，是价值性选择。
“这排气管声浪太炸，我不想晚上回小区惹得街坊邻居骂”——涉及自身在别人心目中的形象，是效率性选择。
“玩个摩托车没声浪？那还玩个锤子！”——涉及愉悦感，是价值性选择。
“我去！百公里油耗四升，这油耗也太大了吧？”——涉及钱包，是效率性选择。
“这么大的排量四升油的油耗不吓人吧？又想骑得爽又想不烧油，哪来这么美的事儿？”——还是涉及愉悦感，是价值性选择。
不管你是倾向于哪种性质的选择更多一点，只有在效率性选择和价值性选择中取得了平衡，才是你认为最适合自己最具性价比的一款车，也就是说，性价比高意味着带给你的价值越大，各种价值属性越均衡。
好了，前面吧啦吧啦讲了那么多，到这里终于该讲到正题了——国内250cc排量级别的仿赛类车型里面，到底哪款更具性价比呢？
从这个意义上来讲，豪爵铃木GSX250R是我认为性价比较高的一款仿赛类车型。
品牌：有你要的铃木LOGO，满足你的价值性选择倾向，骑出去有面子。
油耗：市区内正常骑行百公里基本上3.2到3.5升之间，可以接受，暴力驾驶可能要高点，但是不要忘记了这是款双缸的发动机。
品控做工：豪爵铃木的品控做工口碑在外，不需要过多表述。
性能：水冷双缸发动机，18.4KW的最大功率，零百加速成绩为9.8秒，极速成绩可以达到135KM/H以上，这个成绩比同级别的川崎Ninja 250的零百加速成绩略慢（8.7S），但是在中前段的提速性能上要明显占据优势。
以上数据来自于爱摩托
外观设计：仿赛原创，该具备的模样都有了，坐姿偏街车化，骑行时不会那么受累。
配置规格：博世的ABS系统，负显液晶仪表，IRC品牌半热熔轮胎，汽车级密码芯片防盗系统，NISSIN品牌制动系统，可调双侧牛角，双油门拉线….就不一一罗列了，自己网上多查查吧！
价格：降了四千元，现售26680元，现在没人再吐槽买辆挂铃木标的车贵了。
售后服务网络：豪爵铃木的售后网络遍布全国，根本无需担心。
养护费用：单次保养不到300元，价格公道。
骑行品质：GSX250R这款车骠骑府骑过多次，我的感觉是很不错的一款车，操控轻松自如，动力输出线性平顺，振动抑制优秀，悬挂调校恰当，不论是何种环境和驾驶方式下，它都不会令你失望。
保值率：三字儿——不愁卖！
所以，铃木GSX250R这款车，我觉得在现今的国内250cc级别仿赛类车型里面，应该是最具性价比的一款了，各个方面均衡没有明显短板，价格下调之后使得与国产其他品牌的价格差距更小。
所以，要问250cc级别的仿赛类车型，谁的性价比较高，我个人认为GSX250R是个很不错的选择。
作者：骠骑府
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