北京时间6月6日，汽车之家网站公布了新一期豪华中级车降价排行榜，这份榜单冠军被捷豹XEL夺得这款车南京某经销商给出了指定款现金优惠14.52万的力度可谓是空前绝后，经过一顿降价操作之后，捷豹XEL的起售价跌破20万，以18.32万面向市场销售，我来为大家科普一下关于捷豹哪款车最好开?以下内容希望对你有帮助!
捷豹哪款车最好开
北京时间6月6日，汽车之家网站公布了新一期豪华中级车降价排行榜，这份榜单冠军被捷豹XEL夺得。这款车南京某经销商给出了指定款现金优惠14.52万的力度！可谓是空前绝后，经过一顿降价操作之后，捷豹XEL的起售价跌破20万，以18.32万面向市场销售。
客观来说，捷豹XEL外观颜值还是蛮高的，尤其是镀铬网格中网比单纯黑色中网给人冲击力更足，中网中间的豹子头车标给人一种很强的气势，低矮的车头给人一种运动感，这款车虽然是中级车但在运动方面也是不错的。
灯光方面，这款车采用了分体式车灯，近光灯由数量众多的LED发光片组成，远光灯安装有透镜。光源采用LED的，配置方面，自动头灯还有大灯延时关闭都是标配，基本够用了。
作为一款中级车，捷豹XEL有着和其他中级车完全不同的外观。你比如下压式车头和隆起的发动机盖、倾角极大的A柱设计，再加上大溜背，整体给人一种很顺畅的流动感。
尺寸方面，4778*1850*1429mm，其中车高只有1.4米而已，低矮的车身，富裕它轿跑一样的性能。当然这款车在追求性能同时，也没有忘记空间，2935mm的轴距比新款奥迪A4L多了3发公分，对于这个级别车来说很惊人了。
内饰方面，这款车内饰设计有些保守，这种整体是中控是5年前比较流行的设计。今天拿出来就已经落伍了。不过好在内饰用料比较好，都是软质为主。
配置方面，这款车配置可以说非常有诚意，即便是2019款入门车型也有主动刹车和6个气囊，包括车联网、导航、座椅加热等多款配置，这款车都能选装拥有，都需安装之后产品力堪比顶配38万车型。
这款车的仪表盘采用三炮筒设计，全液晶显示是亮点。最左侧的小屏是行车电脑。虽然屏幕尺寸小，但却是麻雀虽小五脏俱全。功能反而非常强大。界面显示也很清晰。新手上手也没有压力。
捷豹XEL的中控电子屏为10.2寸，UI界面简单不过信息量很大，一个页面就有9个不同功能，其中还有生态数据和代客模式这种看不懂的名字。对新手来说上手会比较困难。
座椅方面，捷豹XEL除顶配外全系仿皮。但就质感和触感来说，不亚于真皮座椅。再加上这款车座椅配置比较高（许多配置只要有钱就能选装），所以整体车型产品力还是相当不错的。
动力总成方面，这款车全系标配2.0T发动机，最大马力250匹，最大扭矩365牛米，匹配8挡手自一体变速箱，实际驾驶体验非常有动感，就是旋钮换挡没有那种换挡的愉悦感，这恐怕也是这款车唯一的遗憾了。
总结：捷豹车型无论轿车还是SUV在国内销量都比较一般，主要和品牌知名度不够有关，实际上就产品本身来说，捷豹XEL还是非常不错的，再加上如今14万的优惠力度，18万的起售价连皓影都速腾都买不了，不如买个捷豹XEL脸上有光。
