你能信吗？一个空姐，月薪2000，穷得实在熬不下去了，最后只能辞职跑去卖车。
真不是编的啊，这就是前两天吃饭，同桌的一个姑娘，给我讲她的真实情况。
她也是命不好，2020年一毕业，进入一家大型航空公司，培训什么的一套流程走完，小半年基本没收入。
好不容易能飞了，第一个月一拿到工资，整个人都是懵的。
虽然提前也听前辈说了，刚入行的空姐，现在收入很低，但是看着2200多这个数字，她也难免会怀疑人生。
可就这2200多，她也没拿到手为了感谢带她的师傅和领导，请了一顿饭，花了2300块，倒贴一百。
当然，她也不是个例，跟她同时期进去的，很多人都辞了职，没有辞职的，也都干起了副业，有兼职去卖衣服的，有做主播拍短视频的，还有不求收入，只求借机找个好对象的。
她当时第一反应就是，要不别干了，但是家里人就劝啊，说这工作起码稳定，现在是特殊情况，以后说不定就慢慢就好了，你再坚持看看。
这一坚持，就又是半年，这半年，工资就从来没超过3500，在深圳这样的地方，每个月不靠父母的接济，根本就过不下去。
最后实在没办法，还是选择辞职去卖车。
很多人可能都不信，空姐的工资怎么会这么低别说你们不信，我也是不信的，你要知道，我小的时候，当空姐，是班里条件最好的女孩，才敢想的事。
一般长相和条件的，想都不敢想，万万没想到，短短20年，这空乘的收入，怎么就比一线城市餐厅服务员的收入都低了呢？
要知道，当时我爸妈的工资，还是以百为单位的，但空乘已经跨入“几千”的行列，据说那时候，一线城市的房子，也才一两千一平米。
带着巨大的好奇，我一顿饭啥也没干，总算把这事搞明白了。
原来空乘这个职业，收入主要就是由底薪 小时费 过夜费等一些补助构成。
其中的底薪，都是非常低的，主要的收入，都是要靠小时费，所谓小时费，就是你每月的飞行时间。
飞行时间越长，小时费就越多，没有飞行时间，就没有小时费。
所以，飞国际航班，或者国内长时间多次的飞，收入就会更高一些，如果没飞行时间，你就只能拿基本工资，如果是拿基本工资，再扣扣五险一金，到手2000多，还真不是啥稀奇事。
至于原因，大家也都知道，要说哪个行业被疫情整得最惨，民航绝对可以出来争一争高下。
国内航班少，国际航班更少，好的机会，又都留给了有经验，有资历的老人，他们这种新人，就是在夹缝中求生存。
在这个公认的特困时期入职，也只能感叹命运弄人。
后来我也查了一下，发现抛开疫情不谈，空乘行业的收入水平，在近十年，也没有显著的提高，说到底，还是想进入的人太多，但行业在走下坡路。
其实不管是创业还是找工作，都遵循大热必死这个原则，如果你也想进入一个当下热门行业，或者选一个现在所谓的热门专业，可真的得想清楚。
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