随着中国制造的崛起，国产品牌不仅有了更大的曝光声量，而且在市场中的话语权也逐步提高。在部分细分市场，国产车已经突出了合资品牌的重围。像10万级的轿车领域，就涌现出不少适合年轻消费者的“新国潮”产品，譬如今年上新的两款大热门：奕炫马赫版（1.5L版本指导价：6.49万元-7.99万）和名爵MG5（指导价：6.79-9.99万）。
两者造型都十分时尚年轻，价格同为十万级，且定位紧凑型运动轿车，均搭载了1.5L/1.5T发动机。那么，问题来了，到底谁的实力更强呢？今天，咱们一起来对比一下。
1.外观：奕炫马赫版机甲风，名爵5造型圆润
在“颜值即正义”的时代，马赫版全面继承了奕炫的赛道基因，大面积的旗数字格栅相当有“攻击性”，两侧造型犀利的LED前大灯，通过一条贯穿前格栅相连，提升了前脸的整体感。另外，侧面线条和曲面勾勒出立体的溜背宽体轿跑车身，而贯穿式尾灯和流水转向灯，兼顾动感时尚。
而名爵5的造型同样有看点，前脸采用了家族化的多边形进气格栅，内部则通过猎鲨式结构进行装饰，很有视觉冲击力。整体造型低趴，配上溜背的弧顶、小鸭尾、扩散器和双边双出排气，这些对年轻消费者都极具诱惑力。
总的来说，两者在设计上都十分运动激进，不过奕炫马赫版的线条更加棱角分明，偏向机甲风格；名爵5线条相对圆润，整体的设计视觉更加饱满。
2.内饰：奕炫马赫版简洁科技，名爵5强调实用
一眼看起来，奕炫马赫版的内饰造型更为简洁，取消了大量的实体按键，全系搭载了7英寸全液晶仪表和13英寸竖向中控屏，科技感明显要比名爵5强不少，名爵5还保留着大量的物理按键。
而且双配色、游戏手柄多功能D型方向盘、一体式的桶形座椅，显然都是年轻人所热衷的，这也让奕炫马赫版车内的氛围更加活泼。
但实际用起来，名爵5在实用性上或许更胜一筹。奕炫马赫版看是好看，但取消了全部实体按键后，盲操作起来需要一定时间去适应。另外，功能区域的划分也不及名爵5清晰。
整体来说，两者都采用了双配色设计，迎合了年轻消费者的审美。不过在科技感的营造上，奕炫马赫版似乎更下本，全系液晶仪表和13英寸中控大屏，同时功能性集成度也很高。相反，名爵5在内饰设计上，相对保守，保留了大量的实体按键，不过功能分区很清晰，实用性更强。
3.动力：奕炫马赫版动力强，名爵5经济性好
动力方面，全新奕炫马赫版搭载了两款号称“最强中国芯”的马赫动力，其中1.5L动力，最大输出马力125匹，峰值扭矩为158牛·米，兼顾动力与油耗。
1.5T版本，最大输出功率197匹，峰值扭矩为300牛·米，采用了350bar高压喷射系统、智能热管理系统，热效率将达到41.07%，性能比拟2.0T动力，配合的是格特拉克的6DCT变速箱，预计10月份正式上市。
而名爵5同样提供1.5L和1.5T两款动力，最大功率分别是120马力以及173马力，峰值扭矩分别是150N·m和275N·m。
从动力性的角度去看，名爵5在爆发性和性能参数上，都没法跟奕炫的马赫动力相提并论。不过，在燃油经济性的表现上，名爵5略有优势，其中1.5L版本百公里综合油耗（NEDC）表现为5.7L/100公里，1.5T版本为5.9L/100公里。
4.空间：两者都能做到够用，日常出行没问题
奕炫马赫版和名爵5，都定位紧凑型轿车，两者轴距均为2680mm，这样的尺寸属于这个级别车型的中游水平，所以大空间也并不是这两台车最为主要的卖点，但车内空间基本能满足日常家庭的乘坐需求。
首先，奕炫马赫版的后排空间表现不错，地台只是微微凸起，身高175cm的体验者将前排调至合适位置，头部富余一拳左右，腿部空间有一拳四指，舒适程度还是有一定的保障。
名爵5的表现与奕炫马赫版相当，同样是身高175cm的体验者，后排约有一拳四指左右的腿部空间，头部空间还剩三指左右。
不过名爵5并没有在后排配备充电接口，只是提供一个储物槽，对于手机党来说并不是那么的友好。
写在最后
虽然两者都是强调年轻运动的紧凑型轿车，但抛开激进的外表，这两款车型在设定上是有所不同的。奕炫马赫版更强调硬核的实力，更简洁更科技，更为聚焦年轻人的关注点；而名爵5虽然造型同样“个性”，但实际上更强调家用、实用，整体性能中规中矩，只是披了一层“运动”的外衣。两款车都有自身硬实力所在，没有太多的压倒性优势，而消费者们挑选时则还是要注重个人看重的点，结合自身需求作出抉择才是良策。
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