近日，国家邮政局政务服务平台信息显示，浙江丹鸟物流科技有限公司已于4月15日获得跨省经营快递业务许可，目前允许经营的地域范围为杭州市、北京市和嘉兴市。
此前丹鸟已经分别获得浙江与北京的省内快递业务经营许可，此次获得跨省快递经营许可，意味着丹鸟可以据此加快全国范围内快递业务布局，而不再局限于城市区域内的落地配业务。
丹鸟物流是由菜鸟联合多家落地配公司共同推出的服务品牌,专注于提供优质的区域性、本地化配送服务,致力于做具有极致体验的本地生活物流服务商。
去年5月28日，丹鸟品牌在2019全球智慧物流峰会上正式亮相，丹鸟CEO李武昌宣布，将运用数字化技术和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行升级，为商家提供多种解决方案，为消费者打造本地生活的极致物流体验。
李武昌表示，丹鸟是一家数据驱动的技术公司，未来将依靠大数据沉淀、模式迭代升级，建立数据化的配送模型，实现智能调配人、车、货、场的资源，将模式沉淀开放赋能给新零售行业。
实际上，菜鸟的本地配送服务由来已久，主要是通过投资浙江芝麻开门、南京晟邦物流有限公司、成都东骏快捷物流等多个区域性落地配公司。近几年来，菜鸟尝试整合这些落地配公司品牌，期间品牌也曾经历过多次更名，例如，喵递、新配盟等。
业务模式上，丹鸟的业务重心区别于传统的通达系快递公司，反而与京东物流的仓配模式较为接近。在丹鸟专注的仓配、大件等领域，由于配送时效要求高、重量体积大等原因，是快递公司很少触碰或者不愿触碰的领域。
而如今随着丹鸟获得跨省经营许可证，会不会发力传统快递业务，将成为行业内关注的焦点。
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