科目三考试的难点之一就是加减档项目,在此项目上,出现的问题基本上都是速度与档位不匹配,车辆出现前冲或顿挫,导致扣分或挂科。

减档位操作是科目三的“重头戏”,主要考察学员离合、油门、档位的操作。首先加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。

驾考科目三加减挡操作正规(驾考学车必看技巧)(1)

换挡口诀是:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。

1.先右后左

无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;

2.马上动手

左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板

便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板

在驾考中,科目三主要是对实际道路驾驶中的考核,科目三至关重要!科目三细节很多,主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。

驾考科目三加减挡操作正规(驾考学车必看技巧)(2)

而加减档一直是很多学员头疼的问题,对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位,从而导致考试失败。以下是对加减档操作技巧的总结,希望能够帮到大家。

加档操作

1、操作顺序:加油门提速→踩死离合松油门→换档松离合;

2、换档后慢抬离合可防车身抖动;

3、必须逐级加档,不能越级。

减档操作

欲减档先减速,欲减速先刹车。

1、操作顺序:踩油门降速→踩死离合松油门→换档松离合;

2、可借助轻点刹车降速;

3、可以越级减档。

特别注意

全程必须要挂一次4档,可以选择路况良好,车少的路段上3档,车速达到35~40km/小时,行驶20米左右即可减回3档。

驾考科目三加减挡操作正规(驾考学车必看技巧)(3)

科目三加减档操作技巧

技巧一:逐级换档

路考严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。

技巧二:换档要快

换档的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换档,踩油门的动作。

技巧三:换档要稳

换档时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换档。

技巧四:换档要目视前方

低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。

静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。

技巧五:方向要正

右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。

提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。

换档时机根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

3000 转时的对应速度如下。

1 档时为15公里时速、(2000转换)

2 档时为30公里时速、

3 档时为60公里时速、

4 档时为80公里时速、

5 档时为110 公里时速。

可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换档。

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