如果购车预算达到了40万元左右，你会考虑传统豪华品牌车型，还是造车新势力？这次我们就以宝马iX3来与蔚来ES6作一番对比，来看看它们之间有什么差异。
一、价格对比
我选取指导价相近的两款车型，不过由于宝马iX3的终端优惠力度较大，因此在实际落地价方面，指导价更低的蔚来ES6反而要比宝马iX3贵了近2万元。
二、车型特点对比
两款车型在风格呈现上各有不同，宝马iX3气势感不错，而蔚来ES6则更偏于运动化的营造。前脸处，宝马iX3延续了宝马X3的造型，标志性的双肾格栅进行了封闭式处理，看上去更有新能源味道，而下包围造型则强调攻击性；蔚来ES6的前脸层次感突出，分体式大灯尤为显眼，前包围的造型也比较流畅。
车身侧面，宝马iX3的造型比较方正，黑化的轮圈尤为突出；蔚来ES6的双色车身显得十分动感，长条式的轮圈造型则强调了设计感。
车尾处，宝马iX3的亮点在于尾灯造型，点亮后呈现锤子状，后包围处的扩散器造型也强调了运动感；蔚来ES6的“勺子”尾灯同样也具备较强的辨识度，其他方面则基本保持简洁，看上去比较清爽。
车身尺寸方面，蔚来ES6明显要大上一圈，具体如下：
内饰方面，宝马iX3同样延续了宝马X3的风格，内部功能区设计清晰，大量实体按键的应用有利于盲操，鸡腿挡把和饱满的方向盘依然吸引人；蔚来ES6则具备典型的新能源属性，中控台造型十分简洁，贯穿式风口成为中控台的标识之一，平底方向盘的运用则强化了运动氛围。
两部车型均配备有两块大屏，宝马iX3的液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸同样为12.3英寸，功能上可以满足日常应用，并支持CarLife和CarPlay；蔚来ES6液晶仪表尺寸为9.8英寸，而竖置中控屏尺寸为11.3英寸，UI设计上比较清爽，车机应用方面也要比宝马iX3更好。
乘坐方面，两款车型均采用仿皮材质座椅，其中，宝马iX3的座椅档次感更强一些，前排座椅还配备了腿托，舒适性方面要更好一些；而蔚来ES6则采用一体化设计，视觉上比较素雅也比较运动。
空间方面，以174cm的体验者落座为例，宝马iX3的前排头部一拳一指，后排头部一拳一指，腿部接近两拳；而蔚来ES6的前排头部一拳半，后排头部一拳两指腿部超过两拳。对比之下，蔚来ES6的乘坐空间要更好一些。
动力方面，两部车型的具体参数如下，至于实际性能表现，我们不妨接着看懂车帝实测的相关测试结果。
三、基础性能对比
据懂车帝实测数据，宝马iX3百公里实测加速时间为6.42s，百公里制动成绩为37.01m，麋鹿测试通过成绩为77km/h。
而蔚来ES6（参考2020款车型）这三者的成绩分别为4.96s、36.74m和81km/h。从实测结果来看，蔚来ES6三项测试结果全面领先，由于动力参数上的差距，因此加速表现上的差距基本在预期之中，而蔚来ES6的麋鹿测试表现则十分出色，超过80km/h的最佳通过成绩属同级优秀表现。
四、用车成本对比
用车成本方面，我们通过能源费用、保险费用、保养费用三方面进行对比，并假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。能源费用方面，同样参考自懂车帝实测数据，蔚来ES6（参考2020款车型）的百公里综合平均能耗为18.0kWh，至于宝马iX3，由于懂车帝实测仅有高速能耗数据，因此参照我本人城市路段试驾时的17kWh的平均能耗，再按照高速30%、城市70%的比例，预估宝马iX3的平均能耗为17.6kWh。
保险一般来说首年的保费较高，后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同，为了便于计算，我们假设五年内不出险，后面四年均按照7折计算，预估费用如下：
保养费用方面，参考自懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估，并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是，由于本人未收集到宝马iX3的保养花费，故暂按照三年6万公里花费5500元进行预估，而蔚来ES6则直接参考蔚来ES8的保养成本，具体可通过懂车帝APP→车型页面→用车成本，查询对应的具体保养项目。
汇总起来，我们也就能估算出两者的用车成本，具体如下：
总结
从这两款SUV的表现来看，宝马iX3的特点在于家族化风格鲜明，在电气化时代下依然能感受到较好的宝马味道；而蔚来ES6则运动感更强，配置、动力水平以及基础性能方面均更加出色，但豪华底蕴不足。至于用车成本方面，两款电车实际花费相差不大，基本符合预期。看到这里，如果你的预算在此区间，你会考虑宝马iX3，还是蔚来ES6？
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