Hello~检车无忧小编又来啦！“开宝马、坐奔驰”这句老一辈传下来的古语，恰到好处的反映了两个品牌的特性！所以有时候我们在谈论某台C级车舒适型时，都会拿奔驰作为比较对象，而这其中有数奔驰E级被比较的次数最多！所以，今天我就带来一台“事故车都能成交”的奔驰E300L！
奔驰E级可以说是在C级和S级中起到承上启下的作用，在许多朋友心中“买不起S级、看不起C级”可又想买台商务奔驰，那E级绝对是不二选择！而3.0的动力又可以让您在舒适的座椅上体验加速的快感。在我看来虽然销量最好的是奔驰C级，但真正体现出性价比与品牌价值的绝对是E级！话不多说，马上就来检测这台“客户拼死都要买”的奔驰E300L！
打开车辆的发动机舱内部的情况还算不错，通过各种缝隙并没有看到漏油的情况，并且前面的纵梁、大灯总成、防撞梁都没有修复或更换痕迹，围着机舱看了半小时也只发现了一处轻微的洇油。
车辆机油散热器存在轻微洇油，但这种情况在德系车中很常见，而且现在只是极轻微的洇油并无大碍。
进入到车辆内部启动车辆简单试驾，也没有发现如何异常抖动、怠速不稳、车辆顿错的情况，总体来说很符合车辆7.4万公里的行驶里程。
车辆的后排出风口叶片有损坏的痕迹，导致后排右侧出风口无法转动。
车辆的左前A柱有大小几处烫伤痕迹，应该是原车主开车时抽烟所致，通过后期的内饰清洗基本可以洗净。
右前车门开合时有明显的卡顿，其余车门都没有类似的问题。但不影响车门的密闭性或位置出现偏差。
左前的大灯清洗内部有卡顿情况，时好时坏的。并不是因为缺少玻璃水压力不足所致，因为能清晰的听到内部电机工作，但就是弹不出来。
车辆的左前车门有比较明显的划伤痕迹，而且是故意人为所致的划伤。但这种问题只需要简单的喷漆即可解决。
在检测漆面时只发现了右后翼子板存在钣金的痕迹（其余还有几块简单的喷漆），当时没太在意，因为钣金或喷漆是在正常不过的事情了，直到我翻开了车辆后备箱....
打开后备箱铺底后就看到了上图中修补的痕迹....几乎是对右后侧整个后围板进行了修复（黑黑的都是修复痕迹）。
在看到后围板修复痕迹后，我首先想到了后翼子板的钣金喷漆，所以马上打开了后备箱侧部的饰板看看翼子板情况如何。
左后翼子板内侧也有大量封胶痕迹，并且把头伸进去仔细看还能发现局部存在切割修复痕迹。对于这种后翼子板切割（车身不可拆卸件）已经属于事故车了！所以车辆肯定不能以原先定好的价格成交！因为在车辆的上部所发现的问题实在让客户有点害怕，所以客户当即跟我说“其余的小问题咱先不查了，赶紧看看地盘！”，所以只能顺着客户的意思先看底盘了。（其实上面也检查的差不多了）
抬升底盘后发现了两处不算严重的托底痕迹，只是伤到了外部的塑料护底并没有伤及底盘，所以不用过多担心。
在发动机前放外部皮带处还发现了大量油腻，但应该是发动机侧盖渗出的油液滴落所致。但这种程度并没有维修的必要。
右后部撞击：
可能大家最关心的就是右后部的撞击痕迹，但是从底盘处看不出与正常车辆丝毫的区别，只有把底盘处各种隔热板全部拆除才能看到，这种“大工程”需要拆卸后防撞梁、排气系统总成，这是所以检测机构不可能办到的....但车辆的后防撞梁和周围附件都有拆卸过的痕迹。
并且车辆的右后轮悬架也没有动过的痕迹，这种就很能迷惑对二手车检测“一知半解”的朋友了。通过这台E300L最能说明的问题——只有结合各个位置综合来看才能发现问题！这台车就是典型的只能从后备箱看出而不能从底盘看出。无论如何，这都是一台后部切割修复的事故车！
其实原车主对于车辆的保养还是不错的，各种油液很易损件的保养都很到位。所以这样一台保养完善的奔驰竟是“事故车”的确可惜了....
检测完车辆后跟客户进行了私下的交谈，客户流露出只要不影响性能并且价格合适就愿意买！因为他过两天就急需一台商务车出差，今天来就是奔着过户买车来的....但说来也巧！在检测途中就得知卖家下礼拜就要移民到国外，现在正清理国内的财产，所以价格方面绝对有的聊！
我：这车属于事故车，建议您不要购买了（当着卖家说）
客户：问题严重吗？只要不影响正常开便宜点我就买了！（跟我一唱一和）
我：刚才的问题您也看到了，正常开没问题，但肯定不能按正常车价走。买了再卖也难！
卖家：你们这是打算砍多少？我听听。
客户：刚才检测师也跟我说了，事故车大概得便宜三分之一车价，我看您也着急卖车也不差那点钱，便宜个四五万我就买了！
卖家：太多了，撞车的时候我都不知道，人家还说我车结实，谁知道修成这样了！
经过我和客户的轮番轰炸砍价（卖家也着急出手），最终卖家同意便宜三万的价格赶紧出手，但要求必须全款今天支付，客户也爽快的答应了！虽然这台事故车E300L买卖双方都很着急才促成的交易，但这种车型我本人肯定是不建议购买的，因为虽然开起来不会有任何问题，但后期再想卖车出售时可就难了....
二手车行情：
此车成交价：21万元
（正常车况下的二手车评估价格曲线）
21万元买台奔驰E300L如果车况正常绝对算捡漏！并且后部的撞击虽然导致翼子板的切割修复，但也是翼子板边缘极其轻微的切割，绝对不会影响到车辆刚性和整车性能，这种买家有情卖家有意的“事故车”交易真的是拦不住....不管怎么说双方整个交易过程都很愉快，完全没有扯皮翻脸的情况发生。
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