昨日，澳大利亚国内首台利勃海尔1200t全地面起重机（LTM 11200-9.1）降临澳大利亚南部，在经历漂洋过海的运输后，在阿德莱德港口到站下车。
开门放吊车
蓝色妖姬初露峥嵘
蓝黑涂装的LTM 11200-9.1，它购买者为澳大利亚MAX吊装公司
下船后，吊车将马不停蹄的被托运到斯宾塞湾（Spencer Gulf）
拆卸运输
大臂单独运输
其实早在今年8月中旬，这台1200t就完成了交付，这次跨海运输是将车辆运送到澳大利亚南部完成风电吊装。下面就是该车交付时国外吊友拍摄的照片：
这台LTM 11200-9.1配备了100m长的8节伸缩臂，加上126m长的桁架副臂，使最大起升高度达到了182m。它的9桥底盘的最高行驶速度为75km/h。
这台起重机100m伸缩臂的全伸采用了Telematik单缸插销系统，也可以抽掉中间的4节臂，变成一根4节的短伸缩臂。这一设计原理已经在利勃海尔的LTM 1500-8.1上实践过了，加上一个3m长的桁架臂头，短臂的长度达到55m。
2007年在Bauma展览会上第一次露面后，利勃海尔1200t全地面起重机现在终于得以在工地上大显神威，进行了一连串漂亮的作业，包括在德国库克斯港的一次组合吊装作业。
LTM 11200 变幅副臂可以加长到126m，使最大起升高度达到182m。伸缩臂的Y形超起可以用在4节臂上，也可以用在8节臂上，使起重机能够用于风力发电机的安装。
这台9桥的LTM 11200-9.1在公路上行驶时，配备了全部4个支腿、完整的转台和主、副卷扬，行驶重量为108t。伸缩臂则要用另外一辆车辆运输。起重机底盘的发动机为利勃海尔8缸涡轮增压柴油机，输出功率在1990r/min时为500kW。
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