尽管现在考C1驾照的人仍占主流，但是买手动挡汽车的人已经不多了，4S店里摆的也基本都是自动挡汽车如果消费者要买手动挡汽车，可能需要现场预定自动挡汽车没有离合，操作简单，挂着一个D挡就可以走天下，我来为大家科普一下关于自动挡高速行驶用d挡还是s挡?以下内容希望对你有帮助!
自动挡高速行驶用d挡还是s挡
尽管现在考C1驾照的人仍占主流，但是买手动挡汽车的人已经不多了，4S店里摆的也基本都是自动挡汽车。如果消费者要买手动挡汽车，可能需要现场预定。自动挡汽车没有离合，操作简单，挂着一个D挡就可以走天下。
不过大家仔细观察车内的自动变速箱会发现，变速器上并不是只有一个D挡，很多汽车上有L挡、S挡。S挡是运动挡，它可以让汽车保持高转速运行，这个档位似乎更适合时速更高的高速公路。那跑高速时，应该挂D挡还是S挡呢？
内行人表示，跑高速是一直用D挡也是可以的，D挡就是前进挡，它适合一切的路况，跑高速也不例外。一直挂着D挡，免去了切换档位的烦恼。而且这样也比较省油，不用来回折腾。
经常使用D挡跑高速，可以让变速箱的控制模块变得更好用。高速公路上的路况比市区内的路况好，在高速公路上开车大家可以一脚油门踩到底，容易遇到堵车车辆，也不会走走停停。这种状况下，变速箱的控制模块会对变速箱进行优化，让它达到更好的运行效果。
当然变速箱上的其他挡位也不全是摆设，它们在不同的情况下可以发挥不同的作用。有两种情况下，使用S挡的效果就比使用D挡的效果好。
第一，在高速上想要超车
S是英文Sport的缩写，挂到S挡就相当于把汽车切换到了运动模式。在运动模式下，发动机的转速会保持在较高的转速下，让车辆获得更高的输出扭矩和加速度。
高速公路上大家的时速都很快，如果对方跑120你也跑120，想要超车是很难的。这个时候切切换成S挡，车辆就会在低档位高转速下行进，可以获得更高的输出扭矩。只要车主深踩一下油门，就可以轻松超过旁边的车辆，轻松完成超车。
遇到爬坡也是一样，想要快速爬坡可以切换到S档，车辆可以获得更大的动力。
第2种情况，利用跑高速清理发动机积碳
现在市区的堵车情况非常严重，车辆长时间处在怠速状态下，发动机内的混合物无法完全燃烧，就会产生积碳。这些碳会附着在发动机上，不仅影响车辆的动力，还会增加汽车的油耗。
有些车主听说跑高速能清理发动机积碳，就会开着车到高速上跑一跑。如果只是挂着D挡跑高速，发动机的转速会维持在一个较低的区间，清理积碳的效果不明显。挂S挡可以提高发动机的转速，能有效降低积碳层的厚度，达到清洁效果。
S挡是运动挡，也可以称为“超车档”，超车爬坡时使用S挡会获得更好的效果。但是大家一定要切记，千万不要长时间使用S挡。因为从S挡换到其他档位时存在延迟，变速箱已经换到低档了，但发动机依然保持在高转速上，会对变速箱产生负担。久而久之会导致变速箱损伤，影响汽车的使用寿命。
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