什么是老化胎？或许很多车主知道轮胎会老化的这个概念，但并不知道老化胎到底是什么样子，对于老化胎的概念很模糊，今天小邦就带大家彻底认识一下老化胎到底长什么样吧！
1、轮胎沟槽内出现大量裂纹
2、轮胎生产日期较长
3、轮胎表面大量出现裂纹
4、轮胎花纹几乎磨平
对于轮胎而言，老化分为两种情况，一种是人为老化，一种是自然老化。
人为老化是指，轮胎由于长时间行驶，轮胎花纹磨损过度，失去抓地力，在雨天容易打滑，非常危险。
自然老化是指，轮胎从生产落地后开始计算寿命，通常情况下轮胎的正常使用寿命5年左右，一旦超出时间限制，轮胎性能将大幅度下降，轮胎也会出现大量细小裂纹，极度危险。
老化胎让无数人丢掉性命或许文字并不能让车主感受到老化胎危险性，下面小邦就让大家看看到底老化胎有多危险，轻则受伤，重则丢掉生命。
1、轮胎老化，酿严重高速事故
2017年，一辆小轿车在高速上爆胎，事故现场交警表示，爆胎的原因是轮胎老化严重，加上高温，轮胎承受不住压力导致爆胎，万幸是车主车速不算太快，否则可能造成重大人员伤亡。
2、轮胎老化爆胎，车主看着妻子死亡
2019年7月18日，甬台温高速临海路段，蒋某开车突发爆胎撞上了货车尾部，结果导致妻子死亡。后续调查发现，爆胎原因是由于轮胎老化过于严重。
因为一条老化的轮胎，车主眼睁睁看着妻子死在自己眼前却无能为力。
3、轮胎爆胎，他看着三人被撞死
2019年4月29日，泰安市103省道，一辆轿车突发爆胎，失控的汽车撞上路边四名行人，导致三人死亡，一人受伤。
就因为轮胎问题，他看着自己撞向行人却无能为力，这是一场残忍的悲剧。
一场场悲剧，让我们知道老化轮胎的危险性，但是很多人却不知道如何鉴别轮胎是否老化，对轮胎老化定义模糊，这才是真正危险的。
老化胎为什么危险轮胎老化主要从三个方面来判断，第一出厂时间，第二轮胎表面是否存在裂纹，第三轮胎花纹是否完整。这三者有任何一点出现问题，都属于老化轮胎的范畴。
1：裂纹老化危险性
轮胎属于橡胶制品，会跟随着时间而不断风化，风化后轮胎表面会出现细小裂纹，这些裂纹看似很小，但产生的安全威胁是巨大的。
当轮胎表面出现裂纹，代表轮胎韧性极具下降，原本能够承受高速和高压撕扯的橡胶，由于裂纹过多，一旦经历高度压力的撕扯，就可能导致小裂纹变成大伤口。
而这个时候，处于高速下的轮胎爆胎概率将会成几何倍数增加，一旦爆胎就很可能危及生命。
2：轮胎花纹过度磨损危险性
轮胎花纹是判断轮胎使用期限的另外一标准，轮胎花纹是出于对轮胎性能、安全的一个重要设计，它不仅能防止打滑，还能缩短轮胎的刹车距离。
当轮胎花纹磨损至一定程度的时候，轮胎防滑性能和刹车距离就会减弱，同时由于接地面积变大，表面会变脆弱很容易路面小石子给磕爆。
而判断轮胎花纹是否磨损过度的标准，轮胎企业早已经给出说明，那就是轮胎花纹沟槽内的凸起，当轮胎花纹磨损至沟槽凸起位置就表示轮胎绝对不能使用。
3：超期轮胎危险性
同时，轮胎还设立时间寿命，由于是橡胶制品，就算是存放不使用也会逐步老化，通常一条轮胎使用寿命在5-6年时间，超过这个时间就属于超期轮胎，不仅不能使用，连售卖这种轮胎也是犯法的。
轮胎侧面都标注有轮胎生产周期，上图轮胎标注的4310就是轮胎生产周期，10代表轮胎生产年份，43代表的是轮胎生产周期，也就是说这条轮胎是10年第43周生产的轮胎。
超期轮胎可能不会出现小裂纹，但是其内部橡胶韧性、抗压能力都在随着时间增加不断减弱，这种轮胎看似正常，实际危险系数隐藏在深处，随时危及性命。
小邦说：轮胎老化带来的威胁无疑是恐怖的，无数惨祸向我们证明，老化轮胎危及的是自己和他人生命安全，所以对待轮胎老化一定要加倍注意。
轮胎作为保障安全的重要零件，不能有丝毫马虎。不能只根据轮胎使用期限来判断轮胎是否需要更换。还需要根据多种方面去判断轮胎是否需要更换。
如果轮胎出现问题，希望车主们能够及时听取轮胎店的意见，该维修维修，该换新换新，确保安全出行。
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