说起BMW i品牌,给人们印象最深的就是BMW i8电动超跑,以其夸张的外形超前的理念步入人们的视野,而这背后的BMW i品牌却代表着BMW集团科技创新的先锋,这品牌较之于BMW就是Google X实验室较之于Google,而其理念则为“清洁移动(clean mobility)”。而最近德国电动自行车公司HNF海森堡推出的一款高性能电动山地车,便采用了BMW i品牌下的“摆动臂”技术。作为高精尖于一身的电动山地车,其售价当然也不亲民,其初始定价为8345欧元,约合56803元。

闪电软尾山地车推荐(BMWi技术加持HNF)(1)

BMW i品牌的“摆动臂”设计允许动力传动系统借助后悬挂副车架进行工作,而不是固定在主车架上。发动机通过后置的可转动摆动臂运转,同时并不影响传动皮带的松紧度。这项设计除去了对紧链器的需求,并且为中间驱动式、碳纤维皮带传动式、全悬挂式自行车的出现铺平了道路。而XF1正是世界首辆中间驱动、皮带传动以及全悬挂式电动自行车。

XF1电动自行车拥有可拆卸的400Wh锂电池组,其续航可以达到约130公里,与现阶段的电动车相差不大。其动力系统由中间放置的德国BOSCH 博世电机、不需维护的盖茨皮带传动系统Rock Shox避震后悬挂装置(其行程为150mm)组成。

其他规格上,XF1配备有德国产罗尔福变速花鼓(500/14)RockShox Pike RC避震前叉(行程140毫米)、Magura MT7盘式制动器和一个由德国Busch & Müller公司推出的Lumotec IQ Avy的自行车前灯。此外,其内置的电脑还可以提供有关电动动力系统的信息、车速以及骑行距离。整体规格配置可谓豪华。此次公布的共有两款,普通级(最高功率250W,最高时速25km/h)和S级(最大功率500W,最高时速45km/h)。

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