对于老 iPhone 用户来说，印象里，iPhone 被吐槽最多的第一是信号，第二则是电池续航。
相比安卓阵营来说，iPhone 续航差的帽子似乎一直戴了很多年。
实际上，这个说法并不完全错误，毕竟早期的 iPhone 在电池容量上确实不如同期的安卓机。
就拿 iPhone 6 / 7（非 Plus 版本）来说，在隔壁安卓阵营人均 3000mAh 时，这两代机型仍然仅配备了不到 2000mAh 的小电池。
但随着苹果对 iPhone 的不断迭代更新，近些年 iPhone 的电池续航逐渐变得相当能打。
尤其是 iPhone 13 / 14 Pro 系列机型，纷纷在各类电池续航评测中拔得头筹，彻底摘下了 iPhone 续航差的帽子。
一般来说，苹果官方并不会公布 iPhone 的电池容量，外界也只能通过拆机等手段查看 iPhone 的具体电池容量。
相信不少小伙伴对自己的 iPhone 究竟配备了多大容量的电池也是十分好奇。
近期，外媒 9to5Mac 汇总了历代 iPhone 机型的电池容量，让我们一起来看看吧。
大家可以在下面的长图中，找到自己 iPhone 机型的具体电池容量。
从历代 iPhone 的电池容量变化中不难看出，iPhone 的电池容量其实一直都在增加。
同时，苹果自 iPhone X 开始就使用了双层主板和异形电池设计，来为 iPhone 塞入更大容量的电池。
从 iPhone 11 系列开始，苹果推出了更大的 Pro Max 机型，iPhone 的电池容量也在当时达到了 3969mAh 的峰值，称得上是一次重大飞跃。
随后，iPhone 13 Pro 系列机型又迎来了全新的自适应高刷功能，屏幕刷新率可以在 1Hz 至 120Hz 之间自适应调整。
这样一来，自适应高刷技术不仅能为用户带来更流畅的体验，也能显著提升续航。
按照评测博主的 @PhoneBuff 的说法，截止 2021 年，iPhone 13 Pro Max 是他所有测评过的机型中，续航成绩最好的。
当然，双层主板的设计也对 iPhone 的散热能力有所削弱，这也是 iPhone 被用户诟病的另一大问题。
好消息是，在去年 9 月发布 iPhone 14 系列中，苹果终于开始着手解决散热问题。
从外界曝出的拆机评测来看，iPhone 14 系列仍然采用双层主板设计，但在上方覆盖了一层石墨垫，能够显著改善散热问题。
至此，iPhone 可以说是彻底摘下了续航差的帽子。
目前来看，iPhone 几个公认的「短板」中，包括快充技术和信号问题，苹果都在积极进行解决。
信号方面，外界曝出的消息普遍显示，苹果正在自行研发基带芯片，旨在改善 iPhone 的信号问题。
而关于快充速率的升级方面，或许最快今年就能在新 iPhone 上看到改变。
众所周知的是，对比安卓阵营动辄 200W 的超级快充来说，iPhone 不到 30W 的充电速率确实有些不够看。
而根据此前外界传出的消息，苹果将为 iPhone 15 系列更换 USB-C 接口，相比 Lightning 接口来说更加先进。
为 iPhone 更换 USB-C 接口后，不仅快充速率有望提升，也能为多设备用户解决充电线的兼容问题，可谓一举两得。
当然，最终具体如何，还要等待 iPhone 15 系列正式发布后，方能见分晓。
大家对 iPhone 如今的电池续航能力满意吗？欢迎在评论区留言，谈谈你的看法。
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