现在大家都开始“富起来”了，许多家庭都已经有条件购买小车，我来为大家科普一下关于女司机开车有什么问题?以下内容希望对你有帮助!
女司机开车有什么问题
现在大家都开始“富起来”了，许多家庭都已经有条件购买小车。
不少较为富裕的家庭甚至拥有不止一台小轿车，家中的女性也越来越多地“撑起半边天”，参与到了驾驶这件事中。
但是随着马路上的女性驾驶员越来越多，人们对于她们所作出的一些行为或者交通意外，却表现出越来越多的嘲讽或者不解。
“女司机”这个本该是中性的名词，也逐渐被妖魔化，成为了贬义词。
有小部分女司机的确会因为不熟悉操作或者心理素质差，而发生各种匪夷所思的交通意外。
除此以外，一些女司机因为出交通意外后蛮不讲理，胡搅蛮缠，更是加深了群众们脑中的坏印象。
种种例子，仿佛都证明了一些女司机就是马路上的“奇葩”。
但是事实是不是真的就如人们所以为的一样呢？
根据国外权威机构的研究表明，男性驾驶员的交通意外数量与死亡交通意外率其实比女性驾驶员要高出不少，这就有点出乎大众的认知了。
因此单纯地依靠性别来区分驾驶员的好坏，显然不是一种正确的做法。
看到这里，可能大家都会感到奇怪了，明明我们几乎每天都能在新闻上看到各种匪夷所思的女司机交通意外啊，为什么女司机的交通意外率还要更低呢？
这其实与我们的媒体有很大的关系。
近年来，只要“女司机”与“车祸”捆绑在一起，总能成为人们热议的话题。
因此为了吸引眼球，媒体们也热衷于报道类似的新闻。
据不完全统计，16-18年的各大平台上，将“女司机”与“马路杀手”联系起来的新闻多达1395条，而男司机仅有38条。
正是因为媒体们喜欢在“性别”上下功夫，才导致大众对女司机的成见越来越深。
就像之前重庆的公交坠河事件，事情刚发生的时候，不少媒体就“凭借着”一张对向红色小车驾驶员是女性的照片，将事件报道成红车逆行撞公交导致公交车坠河。
前几年闹得沸沸扬扬的成都路怒女司机被暴打也是引发了全国热议，但是说实话，这种级别的路怒在男司机当中简直就是“日常”了。
从客观上来讲，虽然男女身体结构有差别，在反应和体力上男性可能占有优势，但是这种差别体现在驾驶上远没有人们所认为的那么巨大。
只不过，由于女孩子在成长的过程中，一般都对“机械”不感兴趣，从而导致她们对于开车这件事并没有足够的敬畏之心。
同时人们的“潜移默化”，导致不少女性驾驶员丧失了信心，甚至“自暴自弃”，觉得自己开车开得不好就是应该的。
这样反而容易导致真正的马路杀手出现。
而小编也在这呼吁各位“老司机”们，对身边的女性多一点宽容，多一点耐心。
不要一谈到驾驶就一副高高在上的姿态，而是要去帮助她们成为一名合格的交通参与者，这样也能让我们的道路环境变得更加美好。
