在市区代步出行，最让人糟心的事情，就是找不车位，又或者说车位嗷杂难停，因此很多消费者，都会选择小型车来解决这一难题。本田飞度就是最为不错的选择，4米左右的车身非常灵巧，魔术空间设计，也非常实用贴心。今天给大家带来的是，海外版的本田飞度e:HEV，电驱双动能动力总成，能有效降低油耗，经测试每1升油耗，可以行驶39.57公里，相当节能，更利于城市出行，接下一起来看看它的具体实力。
本田飞度e:HEV，混动系统是最为一提的，与其它品牌混动系统不同的是，e:HEV以电为主，发动机为辅的一套系统，一共具有EV纯电动模式，HYBRID混合模式，以及高速巡航模式，在EV纯电动模式下，起步与低速行驶，只需要锂电池供给驱动即可，便能享受安静无噪的行驶乐趣。在强加速或爬坡的情况下，使用HYBRID混合模式，引擎会与发电机同时运作，将扭矩最大化，带来轻快驾驶感受。在高速行驶时，打开高速巡航模式，这是发动机的专长领域，在抑制油耗的同时，也能高速行驶。总结来讲，E：HEV”结合了电机和发动机的优点，它是一种智能混合动力系统。
对于飞度的安全方面上，本田也非常注重，搭载自家最新的Honda SENSING，智慧安全主动防御系统，这套系统与11代本田思域一样，拥有ACC 主动式车距调节定速巡航、CMBS 碰撞缓解刹、FCW 前方碰撞警示、LKAS 车道维持辅助、LDW 车道偏移警示、RDM 道路偏移抑制、AHB 远光灯自动切换等二十多主被动安心配置，可以说是到顶的节奏。
本田飞度e:HEV的车头设计，相当简约化，清清爽爽的那种类型，很讨年轻消费者喜爱。头灯组采用Full LED Bi-Beam，配有光感应自动头灯。它的长宽高分别为4045mm/1695mm/1535mm，轴距为2530mm，轮毂为双色旋转动感的设计，尺寸为16英寸。尾灯组合纹理灯源布局，十分细腻精致。
车内中控台上设计，讲视野最大化，提升行驶的安全性，就连TFT仪表盘上，取消了遮罩，并使用防反光合以及高明流的技术，结合容易阅读的UI界面，让信息清晰可见。副驾驶位上下多个储物格子，将空间的利用率最大化。
空间魔术大师的称号不是白给的，有Tall Mode增高T模式，后排可以60：40向上收折，形成挑高的置物空间，适合放置较高又不适合放倒的物品，同时也保留了后备箱的置物空间。Long Mode超长L模式，将前座椅倾倒，同时后座椅向前打平，就能放下尺寸超长的物品。其次就是最为熟悉的，Utility Mode弹性U模式，后座椅以及60：40前倒，形成正格局的超大置物空间。
本田飞度e:HEV使用1.5升 直列四缸Atkinson循环引擎 引擎最大马力为98 ps / 5600-6400 rpm ，引擎最大扭力为 127 Nm / 4500-5000 rpm ，发动机最大马力为 80 Kw / 3500-8000 rpm ，发动机最大扭力为 253 Nm / 0-3000 rpm ，平均油耗高达26.9km/L之多， 另外原厂公布最佳市区油耗为39.57km/L的惊人数字。本田飞度e:HEV的售价为74.9万新台币，折合人民币为17.9万。
本田飞度e:HEV在售地区为日本、台湾、欧美地区，国内有待引进，相信在不久，飞度e:HEV会在国内售卖，感兴趣的车友，可以去关注一下。
,
